tra le due horst da notare le maggiori escursioni di stevens e sledge (160 + 150) rispetto alla mig (150 + 140).
Geometrie simili angolo sterzo da 66 per la mig (con yari da 150) e da 65.5 (ma con Yari da 160) per la stevens.
Forse la Stevens e sledge in discesa potrebbe prevalere?