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Penso di sì: io avevo chiesto l'ammo Ultimate (ma a molla) e mi è stato proposto con sovrapprezzo

Aggiornamento, Olympia ha proposto al mio conce il modello AXS disponibile in una settimana con un sovraprezzo che ritengo molto conveniente (infatti ho accettato). Quindi come sono stato pronto ad esternare il mio disagio è giusto comunicare quest'ulteriore sviluppo. Sarà il cambio AXS, ma...

mi scuso per l'OT, vedendo il tuo nick che immagino simile al tuo reale nome e cognome mi viene da chiederti: eri per caso al corso di guide MTB a Finale nel 2013?

Lavoro anch'io (in smart-working :grinning: ): ho anche un'altra bici. L'unica cosa che mi fa andare in bestia è essere trattato come uno stupido: il canale di Suez...all'ultimo giorno utile, è trattarmi da stupido. Al "signor Olympia" non gliene fregherà nulla ma per lui ho la stesso scarso...

Ieri (ultimo giorno promesso per la consegna) Olympia ha comunicato che è in ritardo a causa della situazione nel canale di Suez. Mi ero organizzato (compreso un biglietto già fatto, pochi giorni fa, per la Sardegna) dove ci avrei trascorso un mese, con la bici. Ovviamente mi ero tenuto tre...

Confermo: la mia arriverà nella seconda settimana di gennaio con le RS Select+. Va però aggiunto che il disco anteriore adesso è da 220. Ho comunque chiesto (e sto aspettando risposta) di valutare (con eventuale variazione di prezzo) la possibilità di montare una molla al posteriore; sto...

io l'ho presa a 6k€ dando in permuta la mia Moterra del 2018 valutata 2,15k€: quindi Moterra + 3,85k€

lattice a vita; io uso lo Stan's e non secca neanche dopo mesi, ma le forature le ripara...eccome se le ripara....ho anche una fat-bike che al cambio gomme dell'ultima volta aveva più di 10 spine per copertone. Alternando le mie bici e lasciandone quindi qualcuna ferma anche per lunghi periodi...

Vero, adesso gli usati costano così poco che mi sono messo in garage una KTM Macina Freeze per 1000 Euro! e confermo: è divertente! soprattutto sulla neve, ma non solo...anche a salire e scendere dai "muri" ha il suo perchè :grinning:

Io uso lo Stan's, perfino dopo mesi con la bici ferma l'ho trovato sempre ancora liquido.

Confermo anche per quanto riguarda le vibrazioni (leggere.... forse solo una una sensazione): mi è sembrato un motore un po' più "grezzo" di quelli che sono abituato ad usare. Comunque da nuovo era già così, adesso ha un migliaio di km ed è uguale...

Io, da perito metalmeccanico, non farei mai un intero telaio ricavato dal pieno. Anche il metallo ha delle "strutture" e dei "versi" irrimediabilmente spezzati dalla fresatura. Un conto è un mozzo, o qualcosa di simile, un conto è un telaio che non può (e non deve essere) infinitamente rigido...

stesso rumore della bici di mia moglie (motore identico). Anch'io (arrivando da Bafang e Bosch Performance CX) ero un po' preoccupato...mi sa che devo ringraziarti per avermi tranquillizzato!!! ;)

Slurp!!!! dimmi....dimmi :heart:

io aspetto i motori a 48V, sarà per il 2024?

Anch'io ho la prima Moterra e me la tengo stretta, oltretutto per quel motore ormai sono disponibili tutti i ricambi e le batterie si trovano usate alla metà del prezzo dei "tuboni" nuovi e c'è già anche chi le ricella. Se proprio devo spendere i miei soldi al capitolo "moterra" butto volentieri...

Pensate che ho parlato con un rivenditore che a fronte di un odometro che segnava 5.000 km diceva che la bici ne aveva 2.500, perchè bisogna contare solo quelli in salita. :joy::joy::joy:. Alle mie perplessità ha insistito: in discesa il motore mica si usa... Non ho avuto abbastanza senso...

https://www.pianetamountainbike.it/e-bike/32740-e-bike/62679-ncm-moscow adesso la distribuzione è a cura di Decathlon, prova a visitare il forum di jobike, sicuramente più orientato di questo verso il tipo di bici che cerchi, ne parlano tantissimo: mi sento di consigliartela convintamente

a bè...allora...