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AMFLOW PX ferma da 10 giorni ed è sempre al 100%. non doveva scaricarsi da sola per non rovinare le batterie? però non faccio aggiornamenti da fine Luglio.

la batteria da 700Wh è rotonda, la 600 e la 800 sono rettangolari e piuttosto "piatte". a livello di telai, non capisco come si può montare una batteria tonda all'interno di uno spazio rettangolare!

si parlava del dislivello registrato, la mia PX è qualcosina in meno rispetto all'EDGE, ma diciamo che sta in tolleranza.

ho usato 4 anni l'EP8 ed hai riscontrato nei primi 2 punti, il grosso problema di quel motore. quando lo usi in salite molto ripide, di colpo manca di spinta. se usi il Turbo per avere Watt e Nm è nervoso e difficile da gestire. Note positive: nel pedalato stile "muscolare" è piacevole, morbido...

la cosa interessante è che il pacco pignoni SRAM 12V 1270 10-52, montato sul classico corpetto SHIMANO HG, parte da 10 denti! mai sentita una cosa del genere!

sulla indicazione della % di batteria, una mia impressione è che i primi 10% ci mettono un po' di più a consumarsi. poi mi sembra piuttosto lineare... anche verso la fine, a volte mi gioco gli ultimi 10/5% per aggiungere una salita e non vedo variazioni. come dislivello sono circa sui 2000m con...

io AUTO direi di avere 1000 o 1100W e 110 Nm, non ricordo, ma intanto non ci arrivo mai, tranne quella volta dove mi serve per fare uno strappetto o una accelerazione bruciante in faccia agli amici col BOSCH ...intanto sono Watt di PICCO!!! se non servono, non li usa. io guardo i Watt che mette...

io ho preso la tg.L (ero indeciso per la XL) e subito allungato il carro più possibile, faccio sentieri tecnici in salita ed il carro lungo da più appoggio. per la discesa ho messo la coppetta di 0.5° in modo da aprire un po' l'angolo, con 0° andava bene, ma col 0.5° mi pare di essere più centrato.

AUTO: all'inizio spingevo troppo di gambe, poi ho capito che non bisogna essere irruenti, basta spingere in modo progressivo e da allora andiamo molto d'accordo, fa quello che penso. e non esagerare con l'assistenza, altrimenti il motore spinge troppo.

tutti si intestardiscono a dire che settando le assistenze con tanti Watt, poi finisce subito la batteria! ma quello che sto dicendo a tutti, e che quelli sono i Watt sono di picco! raramente riesco ad arrivare a sfruttare tutta quella potenza in AUTO o TRAIL (non amo fare salite facili ai...

ieri ho fatto un tratto di salita con un BOSCH gen.4 smart: che differenza! il BOSCH ha una spinta subito presente, basta che tocchi il pedale e senti subito il motore che ti porta. AVINOX è più fluido nella pedalata, più morbido, ma quando decidi di spingere, AVINOX risponde con una spinta...

io ho l'AMFLOW PX e per me è il contrario! uso al 80% AUTO, me lo taro in movimento (col pulsante destro) in base alla tipologia di salita col MICROTUNE. prova a calare gli altri parametri come la PARTENZA ASSISTITA e ASSISTENZA CONTINUA e LIVELLO DI ACCELLERAZIONE MASSIMA. oppure è ORBEA che...

e13 34T, ora la bici è perfetta, ma come dicevo tempo fa, ho già rotto un dente! e non solo un dente! come si chiama la ditta che fa la cover in carbonio?

io ho la PX dal 9 Aprile, giorno della presentazione, ho fatto più di 1000km e più di 40.000m di dislivello!!! sono molto soddisfatto, l'ho settata a mio piacimento ovvero a -0.5° di angolo sterzo e carro lungo anche se ho la 27.5. sono 1.83 e con la tg.L si ha una guidabilità ottima visto che a...

è importante impostare corona, ruota, e pacco pignoni, perchè i rapporti del cambio li capisce con questi dati!

dovrebbe essere giusto, io uso principalmente AUTO, e vedo che 4 è quasi sempre presente. adesso ci mancherebbero solo le temperature.... è bello vedere che ho sfruttato per bene i Watt a disposizione (1511W) :p

ora capisco, tra me e lui (M2S) circa 1800W scaricati alla ruota! te lo credo che salivo in velocità con più di 100kg attaccati dietro!

Funziona! incredibbbile, vedo quasi tutti i dati! grazie, meglio di Vasseur :p

avete mai provato a tirare un vostro compagno rimasto senza batteria? ho legato 2 camere d'aria ed ho cominciato a risalire la forestale con l'amico attaccato dietro, ho cominciato a spingere ed a metterci sempre più assistenza, lui era incredulo, dice che non ha mai fatto quella salita ai...

anche io sono deluso da quel sistema di registrare i dati. non ho trovato nessun modo per saperne di più. prima col SHIMANO EP8 ORBEA avevo tutti i grafici e capivo in quel determinato punto cosa stava succedendo. Avinox scarica dati inutili, come fa a dirmi che ho usato 60W di motore quando ho...