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Ieri con impostazione Sport a 250% ho fatto tre salite e discese 1520m, 32km e batteria a 0! Top, troppo divertente! In discesa ormai non rimpiango neanche più la vecchia enduro...

Non ho fatto caso...

Ma è anche il primo ciclo di ricarica...e poi ho usato il trail di fabbrica che se non ricordo male è 125 e la salita labbiamo fatta a ritmo di un amico che va forte ma con la bici normale quindi secondo me dava lo spunto ma non sfruttato la cadenza giusta di pedalata. Altra cosa sono 85 kg.

Sabato ho fatto 1500 di dislivello e 55 km. Tutta in trail e sono arrivato a casa con un residuo del 15%. In discesa è bella agile e si guida bene...non si percepisce tanto il peso in più. Pienamente soddisfatto!!!

Mi trovo benissimo. Si sono con spd

Ho settato a occhio e forse potrei sgonfiare ancora un po. Ma vedrò con le prossime uscite. Ammo invece già perfetto.

La forca è una garanzia come sempre...ancor più sull'elettrica...ci vuole tempo per regolarla bene

Prima uscita con fango tipo colla . La bici è una bomba. Motore silenziosissimo, bella agile e stabile. Facendo il confronto con la reign senza motore la differenza è che non la fai saltare dove vuoi ma per il resto TOP! Sopra i 25 si fa comunque spingere bene. Potenza non manca e anche in...

Nello specifico no...ma con sram ho sempre avuto brutte esperienze...e allora piuttosto che rischiare ancora ho preferito provare altro...

Ho sostituito i code rsc e i dischi, si la 0

300 euro

Ritirata oggi e in taglia L reggi da 150 invece che 170...domani test! Cmq da un primo giro sensazioni super positive...

Vai di Reign...sarò di parte ma a me piace un sacco....la mia è arrivata oggi bella pronta ma potrò ritirarla solo sabato...che scimmia!

Grazie per i consigli sui code e impianto sram...vedo che nessuno è troppo entusiasta...il freno lo uso poco ma quando lo uso deve frenare. Su una trance e+ sx che avevo montavo degli shimano a 4 pistoni base che frenavano benissimo...su la reign gli slx che andavano stra bene, quindi mi sa che...

Ma il peso della 0 non dovrebbe discostare troppo dalla 1...tra pedivelle e ruote compensi il peso dell'aumento di batteria da 630 a 750. Comunque la cosa importante è come va e la ciclistica il peso è la meno...Invece qualcuno sa come vanno i code rsc della 0 perchè è l'unica cosa che proprio...

Anche io sono 1,79 e ho preso una L ma non mi è ancora arrivata. Anche tutte le altre giant che ho avuto ho sempre preso L.