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brutta malattia l'invidia ,,,,,,:p ....

eh, siamo quasi la metà.... si il peso influisce molto , influisce sul comportamento generale della bici e anche su quello che realisticamente ci puoi fare. Se pesassi quanto peso io , quanto pensi possa essere realisticamente fattibile fare un nose press o altri trick utili tipici della mtb...

Vado controcorrente , e ti dico che appena cambierò corona (da 36 a 34) , i rapporti del mio 10-51 li userò tutti. Per ora il 10 ho visto che sono in grado di tirarlo per qualche km esclusivamente in falso piano in discesa : vedo che il 12 lo tiro , piacevolmente , a bassa cadenza in piano ...

Dico sommessamente la mia : tutto dipende dal peso del rider. Sono alto 1,76 e peso 115 kg , quindi rientro a buon diritto nella fascia dei panzoni poco allenati che si godono l'ebike per muoversi all'aria aperta e fare escursionismo in bici senza particolari velleità tecniche /discesistiche...

e' assolutamente corretto .Un innalzamento della potenza deve tenere conto dell'hardware su l quale è implementato. Se quest'aggiornamento viene reso disponibile per motori che in linea teorica potrebbero supportare anche per un breve lasso di tempo aumenti di coppia significativi a discapito...

Guarda , quello meglio servito a livello ricambi è il BBS . Come poi ho detto prima , abbinando la giusta assistenza al giusto rapporto la sensazione di pedalata è praticamente indistinguibile dai motori bosch è co. Certo , se per caso ti ritrovi con un rapporto cortissimo e assistenza 9...

Giustissimo. si in effetti ti conviene stare sotto i 25 in pianura e risparmiare energie per la salita .Problemi di batterie non dovresti averne.

il bafang è silenzioso , ma non so quale sia più silenzioso fra i 2 . Non noto grosse differenze di rumorosità rispetto al Bosch. E' sicuramente più silenzioso dello yamaha vecchiotto o dello shimano. Per lo stacco , non mi ricordo come fosse con la programmazione stock , ma io avevo settato...

senza polemica , ma dissento decisamente da questa affermazione. Una bici con motore centrale , anche se con sensore di pedalata e non di coppia, funziona decisamente in modo differente da una bici col motore nel mozzo. E' indubbiamente vero che un motore come il tongsheng , avendo il sensore...

se tu potessi arrivare a 2,3K , una full con sospensioni ad aria e telescopico la prendi ad esempio https://www.takari.it/prodotto/haibike-alltrail-3-2/ cerca , perchè la possibilità di trovare prodotti come questo c'è , e a questo punto hai una base discreta dal quale partire , Che può...

la pedalata del bbs è diversa da quella del bosch , ma non è che ci sia troppa differenza , io uso il bbs durante la settimana e il bosch nel week end e l'unica cosa che noto e' che col bbs faccio in genere molto + fatica , complice anche i rapporti + duri. Si , c'è differenza , ma è piacevole...

guarda , io gli switch col sensore di hall sulle leve li avevo montati ma ho perso un magnete e non li ho piu montati e ti dirò , sono sostanzialmente inutili , non ne ho più sentito il bisogno , quando smetto di pedalare il motore su ferma. Il tongsheng non è particolarmente robusto .per il tuo...

potresti considerare anche un kit motore centrale da piazzare sopra qualsiasi bicicletta tu voglia. Se la destinazione d'uso e' escursioni e commuting, una gravel van riesel da 990 euro e un kit bafang motore centrale con batteria da 720 da 500 euro circa (pswpower) e ti passa la paura ... non...

sostanzialmente sono dei kit cuscinetti per 230 euro ...... un po tantino mi sembra ... ben diverso da ciò che è previsto per i bafang dove trovi tutti i ricambi a prezzi ragionevoli

beh , il termine rigenerato, ricondizionato , et similia a seconda del prodotto a cui ti riferisci a significati diversi . Nei NB/ PC ci si riferisce a computer usati a cui semplicemente veniva sostituito Il S.O e inserito un po di ram in + sostituito il disco con uno allo stato solido ...

Guarda , non penso che il problema del "metterci le mani" riguardi + specificatamente il motore elettrico in sè , ma tutto ciò che è di contorno . L'elettronica di gestione della batteria , i sistemi di diagnosi , le batterie stesse : in sostanza il fatto che i meccanici si trovano davanti...

Guarda . penso che le ibride toyota siano eccellenti e affidabili proprio per tutti i motivi che hai detto , c'è una marea di taxi a giro ibridi , non penso siano tutti imbecilli che rischiano di non lavorare perchè non c'è nessuno che li ripara .... miei amici hanno la yaris ibrida sia cross...

generalista lo è volutamente, che ci abbia buttato un po di tutto , al di là della spiegazione del motivo per il quale mi sono trovato a chiaccherare 40 minuti buoni con un dipendente di un soccorso stradale , non mi pare proprio : ho specificato chiaramente di non sapere quanto questi...

sembra abbiano corretto .... 95 nm

TEMO che nel settore auto sia anche peggio. Oggi sono rimasto a piedi con la macchina , prima volta in 17 anni , probabile cuscinetto spingidisco frizione andato , dopo 280.000 km ci sta. In sostanza , parlando durante il tragitto verso l'officina con l'addetto del carroattrezzi , lui mi...