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a me invece con la batteria nuova con un solo cliclo da correttamente 100%

si ce la fai... ci sono kit di oring dalla cina che costano tipo 2€ e te ne mandano 200 di tutte le dimensioni

anche perchè il GPS del cellulare tendenzialmente fa abbastanza schifo... soprattutto se tenuto in tasca o in uno zaino

Eccoli!

oggi mi arrivano cuscinetti ed estrattore... però la barra filettata con tutti i vari adattatori ci vorrà ancora 1 mesetto perchè arriva dalla Cina

a me ha fatto due aggiornamenti portando la versione software alla 2020... ma non so cosa sia cambiato premesso che l'ultimo aggiornamento lo avevo fatto con l'ultima versione della vecchia APP

Mi ha fatto fare ben due aggiornamenti. Per il resto tutto ok!

fra mezz'ora sono a casa e la provo subito

a 65kg mi ricoverano... per me sarebbe ottimale 76-77kg...

se pesa 65kg non è paragonabile... 3 anni fa la mia compagna noleggiò una Focus con batteria da 378... facemmo 50km e circa 800 di dislivello e lei consumò nemmeno mezza batteria...

ci potrei rimettere l'ora... l'altro giorno... assistenza fissa a 125% spingendo anche tanto, andava via il 20% (una tacca) ogni 370 metri di dislivello con batteria da 625 50km, 1500 di dislivello e avevo ancora il 19% di batteria... il tutto in 3 ore di uscite casa -> casa

pensare di fare lo stesso sforzo in eco di uno che usa una MTB tradizionale è come guardarsi un porno e credersi Rocco Siffredi... a parte tutto... fino a che si va in pianura o poco più (1 o 2 % di salita) il paragone ci può anche stare... più la salita si fa seria, più la eMTB ti da vantaggio

fra un po' 15kg li pesa una enduro montata media gamma...

ho preso quelli a martello. mi sono consultato con altri utenti del forum marrone e dice sono meglio di quelli con estrazione a vite perchè il cilindro che fa da spessore andrebbe ad appoggiare sul telaio danneggiando la vernice... e cmq in qualche caso addirittura non si ha l'appoggio PS: ho...

ordinato pressa, estrattori e cuscinetti... gli attrezzi con AliExpress quindi ci vorrà un bel po'... @dc21 veramente un bel mezzo! sarei proprio curioso di capire come va col doppio formato 29

sono in attesa di certificazione da parte di Google e Apple

potrebbe venir fuori un video di bestemmie

???? sperando di farvi cosa gradita, visto che a breve voglio sostituire i cuscinetti alla Giant, oggi ho verificati di quali abbiamo bisogno: 4x6900 VRS per carro superiore e snodo su tubo sella 2x6902 VRS per carro basso/leveraggio posteriore 4x6802 VRS per Ammortizzatore basso/leveraggio...

col 50 accorci la corsa... col 55 la allunghi, ma sinceramente non ho mai verificato se ci può stare (ovviamente il carro non deve battere sul tubo sella) cmq sia in questo periodo devi avere pazienza. i produttori danno precedenza a chi assembla perchè la produzione è arretrata. guarda anche...

sono d'accordo... perdo molto più tempo tutte le volte a portare la bici e riprenderla che farli da solo io ora ho due step da fare.... sostituzione cuscinetti... e mi piacerebbe assemblarmi un set di ruote da solo