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Dopo tre anni ho sostituito la mia Turbolevo Expert con una nuova, visto che sulla vecchia avevo la cassetta shimano 11-46, mi chiedevo se qualcuno ha montato cassetta cambio catena eagle per modificare il range di rapporti. By IlPitagora

Mah se la batteria con cui è stato aggiornato il motore fosse diversa da quella usata per il test? By IlPitagora Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non è che ci vuole la strumentazione particolare per fare dei test con un minimo di logica, prendi due o più amici fai lo stesso percorso preferibilmente in salita e ti scambi la bici, non è una cosa complicata. Le bosch non le puoi toccare a meno di portarti dietro il pc, le Levo puoi con...

Qui tutti che fanno 10000 mt di dislivello 8000km di autonomia e tornano a casa con metà batteria... neanche pagassero oro la carica residua . Dai miei miseri test la Levo consuma a parità di prestazioni di più di una analoga Bosch Cx ( testato sullo stesso percorso stra stra conosciuto una...

Se la bici legge una circonferenza ruota diversa da quella reale tutti i chilometraggi risulta o sbagliati. By IlPitagora Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non è proprio così, ho provato e la cadenza di compromesso va dai 70 agli 80 max 85, oltre il motore consuma di più perchè non riesce a starti dietro. Provato con una Levo gemella e le stesse impostazioni, sullo stesso percorso, se scanni di gamba consuma di più, se mantieni in ritmo costante in...

Quando li provo ti dico, ho preso tutto il kit shimano su hibike. La cosa odiosa degli sram è che stridevano e dopo un po' di frenate cattive andavano in crisi. By IlPitagora

Purtroppo la uso poco in pianura e 20km tutti di fila penso di non averli mai fatti, però di sicuro se il motore ti aiuta di più consuma anche di più. Se riesci ad andare a 30 km/h in eco vuol dire che stai pedalando tu a meno che lo metti almeno al 20% soglia oltre la quale inizia a sentirsi...

La modifica della velocità è una "cosa" soggettiva, io avevo modificato liberandola completamente (ruota a 700) mah alla fine se non vai in turbo l'eco non ce la fa ad assisterti, l'ideale sarebbe 30km/h ma a quella velocità la cadenza è già molto alta quindi bruci un sacco di batteria senza...

Un altro piccolo upgrade! By IlPitagora Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Penso che in display andrebbe contro alla filosofia per cui specialized ha creato la Levo. Nelle foto è un garmin. By IlPitagora

M0t0 La trasformazione originale non è il massimo io l'ho smontata e messa nuova. Se proprio vuoi recuperarla monti tutto pulisci e metti sotto al flap un paio di giri di nastro nero da elettricista e provi a rimettere il lattice. By IlPitagora

Hai la trasformazione che non funziona. By IlPitagora

50 mm By IlPitagora

Qualche piccolo upgrade, in attesa del kit per portare la Pike a 160. By IlPitagora Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ma alla fine quanto hai guadagnato di escursione ? Perché dalle foto non sembrano più di 5mm By IlPitagora

Sul dritto in discesa tecnica ok, ma in curva... inserimento e appoggio si fanno caricando l'anteriore dalla sella e spingendo la pedana esterna, in piedi o vai molto piano o vuoi fare l'equilibrista. il 90% della gente che andava in moto enduro o cross che sia in bici entra in curva con i piedi...

Per la salita anche se non sono del tutto d'accordo per via della dinamica che introduce la pedalata, potrebbe anche avere un senso, per la discesa completamente errato. Io fintanto ché guidavo la bici come una moto in discesa ho sempre preso una marea di rischi, quando ho iniziato a guidarla...