Test Honda RN0 e nuovo motore Shimano EP8XX

[Lollo72]

Da domani per chi vuole sarà possibile schifarla dal vivo ad EICMA !

Prodotti MTB scontati

 

[Northman57]

In 4 anni se non meno ormai progettano un'automobile intera, direi che se la sono presa molto comoda.

Si, non enfatizzavo la durata per farne un vanto, tutt'altro eheh. In effetti non si capiva

 

[marco]

La cosa veramente NO è lo sbatacchiamento, rilevato anche in altre recensioni che ho letto (altre ancora non ne hanno minimamente parlato! Mah). La progettazione di questo nuovo motore Shimano deve essere stata davvero travagliata. Se non sbaglio (@marco correggimi) a quanto pare il motore era più o meno pronto un paio di anni di fa, poi vedendo l'aria che tirava quelli di Shimano hanno deciso di non farlo uscire. Come mai lo abbiano fatto solo adesso rimane un mistero.

Confermo, di questo motore se ne parlava già da un paio d'anni.
Ho detto tutte le cose che trovate nel video direttamente a Shimano, durante la presentazione, e il tipo se le è pure scritte giù. Lui era un olandese che provava a parlare con la casa madre ma, a giudicare dal successo nel mitigare il brutale cut off* da un giorno all'altro, direi che sono parole al vento.

*È una cosa prettamente software, spero si possa fare dall'app.

 

[tiziano73]

È da tempo che penso che i Japan non siano più quelli di una volta in molti campi, questa bici direi che ne è una conferma, come se non sapessero a che punto sia la concorrenza e siano li beati nel loro mondo.

 

[Northman57]

Confermo, di questo motore se ne parlava già da un paio d'anni.
Ho detto tutte le cose che trovate nel video direttamente a Shimano, durante la presentazione, e il tipo se le è pure scritte giù. Lui era un olandese che provava a parlare con la casa madre ma, a giudicare dal successo nel mitigare il brutale cut off* da un giorno all'altro, direi che sono parole al vento.

*È una cosa prettamente software, spero si possa fare dall'app.

Invece, se sai qualcosa su un eventuale aggiornamento del CX Gen5 a 1000w in programma il prossimo anno, dacci un segnalino. Una penna che cade dal tavolo, un colpetto di tosse, un rovescio di occhi, qualcosa... chiediamo solo speranza...

 

[marco]

Invece, se sai qualcosa su un eventuale aggiornamento del CX Gen5 a 1000w in programma il prossimo anno, dacci un segnalino. Una penna che cade dal tavolo, un colpetto di tosse, un rovescio di occhi, qualcosa... chiediamo solo speranza...

Mai sentito niente. Più che altro credo che il prossimo passo sia un Gen6 con una batteria che non sia delle dimensioni di un elettrodo di grafite per gli altoforni, ma sono mie supposizioni.

 

[Northman57]

Mai sentito niente. Più che altro credo che il prossimo passo sia un Gen6 con una batteria che non sia delle dimensioni di un elettrodo di grafite per gli altoforni, ma sono mie supposizioni.

Quello di sicuro (dico io). Addirittura leggevo di un Gen6 in arrivo il prossimo anno.

Road map tutta basata su rumors/supposizioni che ho letto qua e là (sottolineo):

Primavera 2027 ennesimo upgrade del CX5 a 1000w (solo per periodo di tempo limitato causa limiti motore?). Questo consentirà a chi vende bighe Bosch di vendere lo stock rimasto

Fine estate/autunno, presentazione del CX6. Sui 1300wh e con batterie slim .

Chi vivrà, vedrà!

 

[Lukewhite]

É molto strana l’impostazione dell’autoshift con dei livelli e senza poter impostare la cadenza. Sul Bosch accoppiato al Di2 sulle funzioni A e M+ è possibile impostarla ad intervalli di cinque anche in movimento.

 

[yura]

non avendoci dato l'app, non so se c'è un modo per ridurre la potenza quando si cambia. Comunque @Steve Ude fra 3 giorni vi riproporrà l'EP810 in salsa Rise e dovrebbe avere l'app aggiornata.

Secondo me Shimano sta maledicendo il giorno in cui ha deciso di entrare nel segmento motori per ebike.

…e forse Orbea sta maledicendo il giorno in cui decise di scegliere (ancora) Shimano da montare sulla Rise ?

 

[gil46]

…e forse Orbea sta maledicendo il giorno in cui decise di scegliere (ancora) Shimano da montare sulla Rise ?

secondo me sta maledicendo il giorno che ha deciso di abbandonare bosch per avinox sulla wild.

 

[Northman57]

Waat

Casomai di non avere montato Avinox pure sulla Rise

 

[alexnotari65]

Che “CESSO” (tradotto WC)!! Ma come si fa a presentare un’accoppiata così?? Non mi pare ci sia una sola cosa positiva!!

 

[BDU 450 CX]

La scelta dell EP8 strategica ..
Ahahahahahahaha

 

[MarpaEL]

Hi visto il video ed è imbarazzante il rumore del motore in discesa, se la mia Cube con Bosch G5 facesse quel rumore l’avrei riportata al concessionario. Il telaio a me non dispiace ma ho avuto un paio di bici monocross e non mi sono mai trovato bene soprattutto in frenata per cui non è una bici che prenderei

 

[Pietro.68]

Comunque @marco si sentiva nella voce che ti veniva da ridere mentre presentavi la bici...

 

[MikeY]

Ma che è sta merd@... stanno arrivando pure sulle bici carene e plasticoni copri tutto come sotto il cofano delle auto?

 

[Lollo72]

Del prezzo non si sa proprio nulla ?
Probabilmente starà tra una Transalp e una Africa Twin Adventure , in tal caso molto meglio una delle due moto !

 

[Kostola]

Ma anche chi ha costruito il telaio ….. avere il proprio nome accostato ad cesso simile !
A quel punto vai alla pozzi Ginori

 

[AlfreDoss]

Ma anche chi ha costruito il telaio ….. avere il proprio nome accostato ad cesso simile !
A quel punto vai alla pozzi Ginori

Beh non è che le loro altre realizzazioni brillino per stile, per non parlare delle grafiche oscene, sembrano partorite da un addetto alla sicurezza o alla viabilità.

 

[Oettam20]

Un progetto cosi, pensato principalmente per un pubblico non in target con questo forum, cioè il motociclista Honda simpatizzante / incuriosito anche dalla eMTB, può avere un senso solo se avrà un prezzo sui 5000 euro. In caso contrario sarà l’ennesimo buco nell’acqua di una casa dell’automotive che vorrebbe entrare nel teoricamente remunerativo mondo della bici.

Tornando al motore Shimano, trovo particolarmente gravi tre aspetti di questa evoluzione che invece per forme, peso, cambiata automatica sarebbe apprezzabile ma comunque in ritardo di due anni sul mercato.

1) la totale mancanza di focus sulla silenziosità sia di trascinamento che di sbattecchiamento che rovinano il piacere di guida per il motore che dovrebbe essere “quello che più è pensato per ciclisti tradizionali”

2) la Mancanza di una gestione softwere che abbia il traction control. Gia con meno Nm e meno Watt quel motore era lacunoso sul fronte trazione, figuriamoci ora

3) il totale disinteresse nel l’evoluzione del pacco batteria. Sono arrivati nel 2026 con un prodotto che era uno standard del 2020. Una batteria da 720 Wh da 4,1 kg! Oggi abbiamo batterie da 800 che pesano 3,7 kg e per giunta con ricarica rapida… inaccettabile!