Buongiorno, ho Crafty 2025 che di serie monta forcella 160, ho la possibilità di montare escursione da 180..... è troppo?
Da 160 a 180
- Creatore Discussione pedalerosso
- Data di Inizio
- Watchers 5
Credo normalmente sia riportato nel manuale d'uso della bici l'escursione massima della forcella che puoi montare
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torakiki.gt
Ebiker celestialis
certo che puoi, , poi i discorsi sono sempre quelli, guadagni comodità e velocità in discesa, e perdi in pedalabilità in salita
ecco, il figlio del biciclettaio che lavora nel negozio stasera ha insistito nel dire che si abbassa, ed è anche un genio, raccomoda bici, e corre pure
Mariog
Ebiker pedalantibus
muscolare
Ebiker celestialis
No, voglio provare ancora più stabilità...alzandola troppo si rischia la rottura del telaio?
Ultima modifica:
L'escursione massima della forcella che si può montare ufficialmente sulla Mondraker Crafty 2025 (sia in versione alluminio che Carbon) è di 170 mm. [1, 2]
Le specifiche fornite dalle FAQ Ufficiali Mondraker indicano i seguenti dettagli tecnici:
Mentre la maggior parte dei modelli Crafty 2025 (come la R, la RR o la RR SL) esce di serie con una forcella da 160 mm, il modello più aggressivo della gamma — la Crafty XR — monta già di fabbrica una forcella da 170 mm, a dimostrazione del fatto che la geometria del telaio è perfettamente ottimizzata e approvata dal produttore per questa escursione. [1, 2, 3, 4]
Passare a 170 mm aprirà leggermente l'angolo di sterzo (rendendo la bici più stabile in discesa sul ripido) e alzerà leggermente il movimento centrale. Andare oltre i 170 mm (es. montando una forcella da 180 mm) non è consentito, poiché altererebbe eccessivamente le geometrie sotto sforzo e invaliderebbe la garanzia sul telaio. [1, 2]
Le specifiche fornite dalle FAQ Ufficiali Mondraker indicano i seguenti dettagli tecnici:
Mentre la maggior parte dei modelli Crafty 2025 (come la R, la RR o la RR SL) esce di serie con una forcella da 160 mm, il modello più aggressivo della gamma — la Crafty XR — monta già di fabbrica una forcella da 170 mm, a dimostrazione del fatto che la geometria del telaio è perfettamente ottimizzata e approvata dal produttore per questa escursione. [1, 2, 3, 4]
Passare a 170 mm aprirà leggermente l'angolo di sterzo (rendendo la bici più stabile in discesa sul ripido) e alzerà leggermente il movimento centrale. Andare oltre i 170 mm (es. montando una forcella da 180 mm) non è consentito, poiché altererebbe eccessivamente le geometrie sotto sforzo e invaliderebbe la garanzia sul telaio. [1, 2]