Sostituzione cerchi tubeless ready con cerchi tubless

[NONNOCICLISTA]

Un aiuto e consiglio. Sto cercando on line 2 cerchi, per emtb, 15x110 ant e 12x148 post, con corpetto HG (se difficile anche MS Shimano), gia tubeless, senza necessità di nastratura. Non cerco roba top. mi basta buona/sufficiente, da sopportare i miei 90 kg ed i 26 kg della emtb. Ho dato una occhiata in rete, pare che per tutti i negozianti è difficile specificare se sono tubeless p tubeless ready ( ho chiesto specificatamente per un prodotto, mi è stato risposto "non lo sappiamo"). Grazie in anticipo

Prodotti MTB scontati

 

[alexnotari65]

Secondo me di cerchi tubeless non ne fanno più, ai tempi li faceva Mavic, ma da un certo punto in avanti si sono visti solo i tubeless ready, più leggeri e alla fine più che affidabili come tenuta.

 

[NONNOCICLISTA]

Ho 3 emtb. La nuova necessita di latticizzazione. Le altre due della sostituzione dei pneumatici. Ho acquistato 4 pneumatici nuovi e nastro in abbondanza. Ho nastrato 3 ruote, nessuno ha tenuto la pressione (nastri anche diversi), per cui mi sono messo in giro a vedere di saltare il problema nastratura. Come scritto, ad una prima mail mi hanno risposto "non sappiamo". Mezzora fa ne ho scritto unaltra ad altro negozio, questa la risposta:
"""
Buongiorno,

capisco bene il dubbio, soprattutto perché la distinzione tra tubeless e tubeless ready non è sempre chiarissima nelle schede prodotto.

Per i criteri che ha indicato, nel catalogo risultano alcune ruote compatibili per misure e canale interno, ma quelle che riesco a verificare sono indicate come Tubeless Ready, non come tubeless nativo già pronto senza necessità di nastratura.


In particolare:"""""""""
Rimango veramente basito
N.B. per errore ho cancellato la risposta

 

[alexnotari65]

Ho 3 emtb. La nuova necessita di latticizzazione. Le altre due della sostituzione dei pneumatici. Ho acquistato 4 pneumatici nuovi e nastro in abbondanza. Ho nastrato 3 ruote, nessuno ha tenuto la pressione (nastri anche diversi), per cui mi sono messo in giro a vedere di saltare il problema nastratura. Come scritto, ad una prima mail mi hanno risposto "non sappiamo". Mezzora fa ne ho scritto unaltra ad altro negozio, questa la risposta:
"""
Buongiorno,

capisco bene il dubbio, soprattutto perché la distinzione tra tubeless e tubeless ready non è sempre chiarissima nelle schede prodotto.

Per i criteri che ha indicato, nel catalogo risultano alcune ruote compatibili per misure e canale interno, ma quelle che riesco a verificare sono indicate come Tubeless Ready, non come tubeless nativo già pronto senza necessità di nastratura.


In particolare:"""""""""
Rimango veramente basito
N.B. per errore ho cancellato la risposta

Dopo la nastratura hai messo anche il lattice? perchè quelle micro perdite di aria quando metti il lattice si chiudono. Il lattice va fatto girare bene nel pneumatico, anche sui fianchi, inclinandolo e facendolo girare.

 

[Pietro.68]

i cerchi XT di shimano sono tubeless se non ricordo male.

 

[OBIKE]

Come detto ormai utilizzano tutti il nastro, anche le ruote DT ad esempio.

Se metti tu il nastro, va tirato bene e consiglio poi di montare una qualsiasi gomma mettendo la camera aria gonfiata almeno a 3 ATM e lasciarla così per un giorno intero di modo che la pressione faccia aderire bene il nastro.
Nel mio caso ha sempre funzionato.

Altrimenti ci sono le FULCRUM dove inseriscono il nippli da un unico foro (MOMAG).

Ad esempio: https://www.fulcrumwheels.com/it/ruote/ruote-mtb/Metal-ALX

 

[fear_factory84]

Secondo me di cerchi tubeless non ne fanno più, ai tempi li faceva Mavic, ma da un certo punto in avanti si sono visti solo i tubeless ready, più leggeri e alla fine più che affidabili come tenuta.

esistono ancora i mavic ust, esempio i mavic e-deemax 30 S (quelli con la S, non quelli senza S che sono normali col nastro).

Prodotti simili di altre marche sinceramente non ne ho mai visti.

 

[fear_factory84]

Se metti tu il nastro, va tirato bene e consiglio poi di montare una qualsiasi gomma mettendo la camera aria gonfiata almeno a 3 ATM e lasciarla così per un giorno intero di modo che la pressione faccia aderire bene il nastro.

nella mia esperienza una camera d'aria dentro una ruota tubeless, se il nasto non e' perfetto, puo' far piu' danno che altro.

Basta tenerle gonfiate un po' senza mettere il lattice se proprio vuoi ottenere quell'effetto.

Occhio che 3 bar potrebbero essere troppi per molti copertoni e ruote enduro / gravity. Vanno verificati il limite del copertone e della ruota prima di gonfiare "tanto".

 

[torakiki.gt]

i cerchi XT di shimano sono tubeless se non ricordo male.

penso che lui intenda le UST, cioè i cerchi senza fori per i nippli nel canale, cioè quelli con attacco nippli esterni, che sappia io li faceva la mavic o forse anche i cranckbrother
io ho avuto 3 set di ruote mavic ma un giro di nastro lo davo comunque,non tanto per le perdite d'aria ma per non fare andare il liquido direttamente sul canale

 

[torakiki.gt]

Ho 3 emtb. La nuova necessita di latticizzazione. Le altre due della sostituzione dei pneumatici. Ho acquistato 4 pneumatici nuovi e nastro in abbondanza. Ho nastrato 3 ruote, nessuno ha tenuto la pressione (nastri anche diversi), per cui mi sono messo in giro a vedere di saltare il problema nastratura. Come scritto, ad una prima mail mi hanno risposto "non sappiamo". Mezzora fa ne ho scritto unaltra ad altro negozio, questa la risposta:
"""
Buongiorno,

capisco bene il dubbio, soprattutto perché la distinzione tra tubeless e tubeless ready non è sempre chiarissima nelle schede prodotto.

Per i criteri che ha indicato, nel catalogo risultano alcune ruote compatibili per misure e canale interno, ma quelle che riesco a verificare sono indicate come Tubeless Ready, non come tubeless nativo già pronto senza necessità di nastratura.


In particolare:"""""""""
Rimango veramente basito
N.B. per errore ho cancellato la risposta

a volte le gomme nuove ci mettono un po' a fare tenuta.
a me è capitato in alcune ruote con nastratura fatta a regola d'arte con prodotti "di marca" che dovevo farci anche 4-5 uscite prima che mi tenessero la pressione perfettamente, ed altre fatte in fretta e furia con nastro da elettricista perché non avevo più nastro tubeless a casa, e non mi hanno mai perso mezzo bar...!!

 

[Mrslate]

Un aiuto e consiglio. Sto cercando on line 2 cerchi, per emtb, 15x110 ant e 12x148 post, con corpetto HG (se difficile anche MS Shimano), gia tubeless, senza necessità di nastratura. Non cerco roba top. mi basta buona/sufficiente, da sopportare i miei 90 kg ed i 26 kg della emtb. Ho dato una occhiata in rete, pare che per tutti i negozianti è difficile specificare se sono tubeless p tubeless ready ( ho chiesto specificatamente per un prodotto, mi è stato risposto "non lo sappiamo"). Grazie in anticipo

Oltre ai consigli che ti hanno già dato ti lascio anch’io due spunti che però vanno nella direzione del tubeless ready:
1) tanti utenti compravano quei tappi che coprono i fori delle viti nei mobili e chiudevano con quelli. Per onestà non ho mai provato ma sembra funzioni.
2) usa del nastro isolante oltre al nastro specifico tubeless: su canale da 30 io davo tre giri di nastro che in parte si accavalla a quello sotto, se vuoi puoi completare con sopra il nastro da cerchio. Soluzione che tiene garantito.
Una volta ero senza nastro da cerchio ed ho abbondato con quello isolante e nessuna perdita!

 

[Pietro.68]

penso che lui intenda le UST, cioè i cerchi senza fori per i nippli nel canale, cioè quelli con attacco nippli esterni,

Esatto. Ho verificato e gli XT sono UST come ricordavo.

 

[fear_factory84]

2) usa del nastro isolante oltre al nastro specifico tubeless: su canale da 30 io davo tre giri di nastro che in parte si accavalla a quello sotto, se vuoi puoi completare con sopra il nastro da cerchio. Soluzione che tiene garantito.

pero' il giorno che devi cambiarlo... prepara il calendario di frate indovino per elencare tutti i santi giorno per giorno...

Anni fa un meccanico uso' questa tecnica per una delle ruote mie, il risultato e' che la volta dopo che l'ho dovuta rinastrare ho visto i sorci verdi.

Sostanzialmente e' una pecionata per poi usare sopra nastro per ruote pessimo ed avere lo stesso una buona tenuta...

 

[AlfreDoss]

Esatto. Ho verificato e gli XT sono UST come ricordavo.

Ancora oggi?
Ricordo ai tempi delle 26" che ne ho avuto due paia, ma mi sembrava che anche loro ultimamente si fossero convertiti ai tubeless ready.
Del resto soluzioni come quelle di Shimano o Mavic hanno lo svantaggio di dover usare raggi e nippli proprietari, che si avvitano direttamente sul cerchio, con problemi di costi e reperibilità maggiori.

 

[AlfreDoss]

usa del nastro isolante oltre al nastro specifico tubeless: su canale da 30 io davo tre giri di nastro che in parte si accavalla a quello sotto, se vuoi puoi completare con sopra il nastro da cerchio. Soluzione che tiene garantito.

Anche no, se messo su bene basta un solo giro di nastro, il resto è tutto peso inutile.
Se proprio si vuole o si è in emergenza meglio usare il nastro per segnaletica da pavimento, si stende bene e aderisce ancora meglio del nastro isolante da elettricista.

 

[wally73]

tanti anni fa esistevano cercu UST nativi. adesso sono rarissimi. perchè con i canali fatti sempre meglio e i nastri di ogni tipo la tenuta è perfetta. nelle ruote che perdevano hai cercato da dove? spesso sono le valvole che non tengono. perchè a volte il profilo della valvola male si accoppia con la forma del canale del cerchio. alcuni canali vanno meglio con valvole coniche, altri con quelle rettangolari.
prima di buttare via tutto riprova a montare tutto, mettere il lattice e andare a girare 10 minuti intorno casa. a vedere se il lattice chiude bene tutto.
ah ovviamente se parliamo di gomme da XC a volte i fianchi sono così sottili che il lattice deve sigillare la porosità della gomma che fa trafilare aria. se sono gomme diciamo tipo le EXO+ di maxxis ecc... se il nastro e valvola temgono bene, stanno gonfie anche senza lattice...

 

[torakiki.gt]

Anche no, se messo su bene basta un solo giro di nastro, il resto è tutto peso inutile.
Se proprio si vuole o si è in emergenza meglio usare il nastro per segnaletica da pavimento, si stende bene e aderisce ancora meglio del nastro isolante da elettricista.

ma il nastro segnaletica è largo e devi tagliarlo, il nastro isolante si trova già in misure da 30-35mm.
pure io l'ho usato in emergenza e a volte ha tenuto meglio del nastro specifico, è molto più facile da mettere economico e si facile reperibilità, certo c'è da fare almeno 2 o 3giri ed è facile rovinarlo coi leva gomme se non si sta attenti.ma è appunto una soluzione da usare in emergenza.

 

[NONNOCICLISTA]

Esatto. Ho verificato e gli XT sono UST come ricordavo.

Ho interessato un negozio che vende ruote mavic UST. Questa, grosso modo la risposta:
""""I link postati, sono dei cerchi UST, che hanno necessità dei paranipples, per latticizzare"
Io:
"I paranipples li montano tutti i cerchi e serve per altro ""
""Signore sbaglia , i paranipples servono per evitare fuoriuscita d'aria, per cui devono essere usati ""

N.B. ho usato sempre la dizione , "nastro", "nastratura"

 

[alexnotari65]

Secondo me ti stai complicando la vita. Non mi hai risposto quando ti chiedevo se hai messo il lattice o meno.

 

[wally73]

a parte che il 90% delle ruote comprate nuove arriva già nastrata. basta inserire le valvole e stop.
nastrare una ruota tubless ready è veramente semplice. basta pulire bene il cerchio. prendere un nastro un po' più largo del canae e tirarlo per bene. forare il nastro dove passa la valvola, cosiglio un forellino più piccolo della valvola. poi i pensa lei quando entra a farsi lo spazio gisuto. montare la gomma. tallonare col compressore il copertone smontando il core della valvola. quando è bella gonfia e tallonata si tiene chiuso il core col dito. al volo si toglie il dito e si monta il core. si tiene tutto montato per vedere se ci sono perdite evidenti. setutto ok e la gomma è diciamo con carcassa discreta resterà gonfia per giorni. comunque. si sgonfia tutto.si toglie il core e si inietta il lattice con la siringa. si rimonta il core, si rigonfia la gomma e si fa un giro...
se invece non si vuole usare la siringa, o si hanno valvole ust senza core smontabile. si monta un lato della gomma. si monta l'altro e quando resta 1/4 di copertone da inserire nel cerchio si mette il lattice. si finisce di montare la gomma e poi si gonfia tutto a pressione e si fa un giretto di 5 minuti intorno casa.
come quantità di lattice 90/100 ml per delle 2.5/2.4 va bene