Bici avinox che si accendono da sole

[SKAKIO]

Io toglierei la batteria quando non viene usata la bici....un qualcosa di elettrico che si accende e spegne da sé mi darebbe preoccupazioni... e come già detto finché non risolvono la porterei in assistenza cosi che se si incendia non è nel mio garage

nella wild non è estraibile

Prodotti MTB scontati

 

[gil46]

ciao io ho una whistle axr con m2s anzi 2 e non si sono ma accese da sole

Non vorrei portati sfiga ma come fai a esserne così sicuro? hai modo di controllarle h 24?

secondo me è un problema di cablaggio motore/batteria/display

Anche secondo me infatti sono in attesa del nuovo cavo can-bus dato che da subito aveva già dato problermi.

Io toglierei la batteria quando non viene usata la bici....un qualcosa di elettrico che si accende e spegne da sé mi darebbe preoccupazioni... e come già detto finché non risolvono la porterei in assistenza cosi che se si incendia non è nel mio garage

Se fosse estraibile sicuramente e cmq non ci sono problemi di surriscaldamento perchè dopo 15 minuti si spegne

 

[nico 201074]

Non vorrei portati sfiga ma come fai a esserne così sicuro? hai modo di controllarle h 24?

Anche secondo me infatti sono in attesa del nuovo cavo can-bus dato che da subito aveva già dato problermi.


Se fosse estraibile sicuramente e cmq non ci sono problemi di surriscaldamento perchè dopo 15 minuti si spegne

no certo ma ogni mattina dal lunedì al venerdì entro in garage per prendere o la moto o la macchina per andare al lavoro e ci passo davanti e le trovo sempre spente ,e questo si ripete a mezzogiorno e alle 16 che rientro

 

[gil46]

no certo ma ogni mattina dal lunedì al venerdì entro in garage per prendere o la moto o la macchina per andare al lavoro e ci passo davanti e le trovo sempre spente ,e questo si ripete a mezzogiorno e alle 16 che rientro

Ripeto non voglio ne portare sfiga a nessuno ne allarmare nessuno, ma cerco di risolvere il problema e visto che ci sono altri utenti qui dentro che hanno avuto lo stesso problema continuo ad alimentare questa discussione.
Come ho detto in tanti altri commenti se tu hai l'auto spegnimento impostato al minimo (15 minuti) o poco più e vai in garage due/tre volte al giorno trovarla accesa è come fare bingo senza mai averlo giocato. La bici, almeno la mia si accende sempre a orari diversi una volta dopo 6 ore, una volta dopo 8 ore e via discorrendo e quello che ho scoperto è che una volta che la si utlizza per almeno 24 ore non si riaccende. Se vorresti fare la prova e te lo sconsiglio (occhio non vede cuore non duole) dovresti attivare l'auto spegnimento al max mi pare che sia 4 ore e andare a controllare la bici in garage ogni 3/45 ore allora sei certo che non si accenda, ma ripeto se l'hai utlizzata poco prima non lo puoi fare deve stare ferma almeno 24 ore.

 

[SKAKIO]

Ripeto non voglio ne portare sfiga a nessuno ne allarmare nessuno, ma cerco di risolvere il problema e visto che ci sono altri utenti qui dentro che hanno avuto lo stesso problema continuo ad alimentare questa discussione.
Come ho detto in tanti altri commenti se tu hai l'auto spegnimento impostato al minimo (15 minuti) o poco più e vai in garage due/tre volte al giorno trovarla accesa è come fare bingo senza mai averlo giocato. La bici, almeno la mia si accende sempre a orari diversi una volta dopo 6 ore, una volta dopo 8 ore e via discorrendo e quello che ho scoperto è che una volta che la si utlizza per almeno 24 ore non si riaccende. Se vorresti fare la prova e te lo sconsiglio (occhio non vede cuore non duole) dovresti attivare l'auto spegnimento al max mi pare che sia 4 ore e andare a controllare la bici in garage ogni 3/45 ore allora sei certo che non si accenda, ma ripeto se l'hai utlizzata poco prima non lo puoi fare deve stare ferma almeno 24 ore.

allora dov'è il problema? usala tutti i gironi.... accendi, fai il giretto in garage la spegni

(ovviamente sono ironico)

 

[gil46]

allora dov'è il problema? usala tutti i gironi.... accendi, fai il giretto in garage la spegni

(ovviamente sono ironico)

si sdrammatiziamo che è meglio ma sono veramente incavolato nero , non capisco se la colpa sia del rivenditore (anni che mi ci servo e mi sono sempre trovato bene) o di orbea ma domani indago per bene se non è ancora arrivato il ricambio mi dispiace ma contatto io direttamente Orbea per capire dove sta il problema. Oggi si accende ogni 6 - 7 ore, a lungo andare credo che crei problemi anche ad altri componenti, mica è uan macchina che è strutturata per fare 10 accensioni algiorno.

 

[gil46]

Per chi dice che me lo invento guardate solo oggi (in alto a destra ci sono data e ora) quello che combina.

 

[8Grunf]

Per chi dice che me lo invento guardate solo oggi (in alto a destra ci sono data e ora) quello che combina.

E se fosse che lei col suo agire stia provando a dirti qualcosa?
Potresti essere coinvolto in una relazione karmica, può succedere.

 

[OBIKE]

Oppure visto che ha sempre rosicato con Avinox ecco arrivare la vendetta...
(si scherza )

 

[gil46]

Potresti essere coinvolto in una relazione karmica, può succedere.

Oppure visto che ha sempre rosicato con Avinox ecco arrivare la vendetta...
(si scherza )

Ragazzi di solito sto allo scherzo ma stavolta sto veramente incavolato nero qui i soldi li hanno presi e buoni Mi ricordo che tanti anni fa mi si bruciò una lampada allo xenon della mia audi dopo ben 4 anni dall'acquisto e la casa costruttrice mi fece pagare solo il costo irrisorio della manodopera per sostituirla visto che secondo loro quel tipo di luce doveva durare almeno 200 mila km e io ne avevo fatti si e no 100.000 .Quindi visto che una bici costa quanto una utilitaria pretendo e credo di non essere pretenzioso, che il problema sia risolto e no che dopo 20 e passa giorni nemmeno un cavo arriva dalla spagna per fare una prova. La differenza tra un marchio schifoso e uno serio sta tutta li, non mi arrabbio perché c’è un problema che può succedere a tutti ma il menefreghismo.
@OBIKE mi dici quando mia ho rosicato su avinox? forse ti sbagli con qualche altro, io non sparlo mai di cose non provate personalmente come ho detto su vari post quello che penso ora che l'ho provato e ho candidamente ammesso che criticavo chi sosteneva che il display touch era un plus e infatti ora che l'utilizzo posso affermare che ha il suo perchè anche se non indispensabile come qualcuno sostiene.

 

[cicciopasticcio74]

Mi spiace che ti trovi in questa condizione, seguo questa tua discussione per vedere se riesci a trovare la soluzione.
Detto questo e considerando che al momento altri possessori della wild o altre bici Avinox non evidenziano il tuo problema e a seguito di questo tuo ultimo esmpio, forse la procedura che ti conviene seguire è studiarti bene il funzionamento della Garanzia Legale e rifartela con il negoziante unico responsabile del prodotto.
Nella speranza che risolvi il prima possibile questo problema

 

[OBIKE]

Ragazzi di solito sto allo scherzo ma stavolta sto veramente incavolato nero qui i soldi li hanno presi e buoni Mi ricordo che tanti anni fa mi si bruciò una lampada allo xenon della mia audi dopo ben 4 anni dall'acquisto e la casa costruttrice mi fece pagare solo il costo irrisorio della manodopera per sostituirla visto che secondo loro quel tipo di luce doveva durare almeno 200 mila km e io ne avevo fatti si e no 100.000 .Quindi visto che una bici costa quanto una utilitaria pretendo e credo di non essere pretenzioso, che il problema sia risolto e no che dopo 20 e passa giorni nemmeno un cavo arriva dalla spagna per fare una prova. La differenza tra un marchio schifoso e uno serio sta tutta li, non mi arrabbio perché c’è un problema che può succedere a tutti ma il menefreghismo.
@OBIKE mi dici quando mia ho rosicato su avinox? forse ti sbagli con qualche altro, io non sparlo mai di cose non provate personalmente come ho detto su vari post quello che penso ora che l'ho provato e ho candidamente ammesso che criticavo chi sosteneva che il display touch era un plus e infatti ora che l'utilizzo posso affermare che ha il suo perchè anche se non indispensabile come qualcuno sostiene.

Certo con quello che costa deve essere tutto perfetto ! Va bene allora mi sarò sbagliato, come non detto.

 

[apollokid]

Anche secondo me conviene che cominci a dare un ultimatum al negoziante facendogli intendere che pur non avendocela con lui non sei disposto ad tenetela così troppo a lungo (tra l'altro ricordo male o oltre a questo problema hai anche quello della batteria che si scarica da sola? Anche quello è un bel po' ormai che è fuori e finora tutto tace)

 

[gil46]

Mi spiace che ti trovi in questa condizione, seguo questa tua discussione per vedere se riesci a trovare la soluzione.
Detto questo e considerando che al momento altri possessori della wild o altre bici Avinox non evidenziano il tuo problema e a seguito di questo tuo ultimo esmpio, forse la procedura che ti conviene seguire è studiarti bene il funzionamento della Garanzia Legale e rifartela con il negoziante unico responsabile del prodotto.
Nella speranza che risolvi il prima possibile questo problema

Certo con quello che costa deve essere tutto perfetto ! Va bene allora mi sarò sbagliato, come non detto.

Anche secondo me conviene che cominci a dare un ultimatum al negoziante facendogli intendere che pur non avendocela con lui non sei disposto ad tenetela così troppo a lungo (tra l'altro ricordo male o oltre a questo problema hai anche quello della batteria che si scarica da sola? Anche quello è un bel po' ormai che è fuori e finora tutto tace)

Innannzi tutto grazie per la solidarietà. Per @cicciopasticcio74 ci sono un paio di altri utenti che aveno scritto su un'altro post che avevano riscontrato l'anomalia della bici che si accendeva da sola, uno addirittura con una mondraker ma non mi ricordo il nik name e francamente non ho avuto tempo di cercarlo, ma cmq credo che si riferiva all'accensione della bici quando stava li a smanettare con l'app e quello è facilmente risolvibile entrando nell'app e modificando le impostazioni. Ora non so se altri e ripeto non voglio tirarla a nessuno, hanno lo stesso difetto e sarei curioso di saperlo, ma come ho scritto se l'auto spegnimento è impostato basso e non si ha modo di verificare la bici h24 e quasi impossibile accorgersene. Per il consumo della batteria, viste anche le accensioni, un 4/5% alla settimana secondo me non è anomalo, visto che un 3/4% lo faceva anche la specy gen 4 e sono convinto che una volta risolto il problema delle accensioni cali anche la scarica. Poi se a qualcuno non si scarica affatto sono contento per loro.
Per @OBIKE trnquillo forse ti sei confuso con qualche altro , cmq ti posso dire che il motore va bene è personalizzabile al massimo e con un paio di uscite me lo sono cucito addosso e sono soddisfatto però di contro posso asserire che il controllo di trazione non è chi sai quanto superiore allo specy che come sai non ha la ruota fonica, così come la potenza del motore , certo che è meglio averla, ma in realtà si può vivere anche senza se uno ha intenzione ancora di pedalare per fare un po di attività fisica (con il boost su una salita sterrata del 20% come ero abbituato a pedalare mi murava a metà perchè passavo i 25 km/h).
Per @apollokid ti dico solo che sono uno che se deve spostare una montagna non si ferma avanti a niente e nessuno, purtroppo queste settimana oltre al lavoro ho avuto anche mio zio che ha dovuto fare un interventoo importante al cuore e sono dovuto stare spesso dietro a lui quindi non ho avuto tempo, ma oggi stesso ho parlato con il mio venditorre di fiducia che in questo caso dopo anni mi stava un po scadendo visto la mancanza di soluzioni, che mi ha riferito che Orbea sta mandando il cavo come ricambio da sostituire ossia da provare se si risolve con questo e che prima non era disponibile e siccome ripeto quando mi ci metto sono una molletta sugli zebedei ho anche telefonato al servizio clienti orbea in Spagna che molto gentilmente mi ha risposto in italiano e con il numero di telaio mi ha riferito quando poco prima comunicato dal meccanico, quindi in sostanza la prossima settimana in cavo dovrebbe essere arrivato così lascio la bici per la sostituzione del cavo e per una verifica di tutti gli altri cablaggi che sono nella bici e poi incrociamo le dite speriamo di risolvere. Vi terrò aggiornati.

 

[emtb-light]

Ragazzi di solito sto allo scherzo ma stavolta sto veramente incavolato nero qui i soldi li hanno presi e buoni Mi ricordo che tanti anni fa mi si bruciò una lampada allo xenon della mia audi dopo ben 4 anni dall'acquisto e la casa costruttrice mi fece pagare solo il costo irrisorio della manodopera per sostituirla visto che secondo loro quel tipo di luce doveva durare almeno 200 mila km e io ne avevo fatti si e no 100.000 .Quindi visto che una bici costa quanto una utilitaria pretendo e credo di non essere pretenzioso, che il problema sia risolto e no che dopo 20 e passa giorni nemmeno un cavo arriva dalla spagna per fare una prova. La differenza tra un marchio schifoso e uno serio sta tutta li, non mi arrabbio perché c’è un problema che può succedere a tutti ma il menefreghismo.
@OBIKE mi dici quando mia ho rosicato su avinox? forse ti sbagli con qualche altro, io non sparlo mai di cose non provate personalmente come ho detto su vari post quello che penso ora che l'ho provato e ho candidamente ammesso che criticavo chi sosteneva che il display touch era un plus e infatti ora che l'utilizzo posso affermare che ha il suo perchè anche se non indispensabile come qualcuno sostiene.

secondo me la fai più grossa di quel che è.. non ti offendere ma la bici funziona, puoi usarla, che problema c'è ad aspettare anche un mese perché arrivi sto cavo? mica sei a piedi.. la bici si accende da sola ogni tanto? e vabbé si spegnerà, mica va a farsi un giro da sola.. hai ragione a rompere le scatole al rivenditore, a pressarlo perché si sbrighi, ma non ne farei una questione di stato.. c'è gente con bosch (il sottoscritto) che ha dovuto attendere un mese con bici ferma dal meccanico per potersi vedere sostituito il motore in garanzia e dovendo poi pagare la manodopera perché quella non è coperta da garanzia (il secondo anno)...
Quindi non dovresti menarla così a chi ti fa una battuta... rilassati e pedala..

 

[tostarello]

... c'è gente con bosch (il sottoscritto) che ha dovuto attendere un mese con bici ferma dal meccanico per potersi vedere sostituito il motore in garanzia e dovendo poi pagare la manodopera perché quella non è coperta da garanzia (il secondo anno)...
...

Mi sa che ti hanno detto una balla...
A me il motore lo hanno cambiato poco prima dei due anni completamente gratis (in una decina di giorni).

 

[Oettam20]

Ieri l'ho accesa dopo 6 giorni di fermo. Dal 100% è passato al 91%.
Non lo giudico normale, anche perchè nel momento in cui ricarichi quel 9% la batteria sembra "non saturarsi" come se la carica avvenisse dopo un consumo reale sul campo...

 

[emtb-light]

Mi sa che ti hanno detto una balla...
A me il motore lo hanno cambiato poco prima dei due anni completamente gratis (in una decina di giorni).

orbea wild con 23 mesi di vita.. portata dal rivenditore da cui l'avevo presa, ha mandato il video a bosch che ha impiegato 2 settimane per autorizzare il cambio motore in garanzia, motore che è arrivato una settimana dopo.. al momento del ritiro della bici il rivenditore mi ha detto che bosch non paga la manodopera il secondo anno, quindi mi ha fatto pagare 70€.. mi sono scocciato, ho discusso un po', alla fine ho pagato e dopo sei mesi ho preso una amflow.. secondo me è vero che il secondo anno bosch (ma anche gli altri) non pagano la manodopera, ma il rivenditore (è lui che da la garanzia il secondo anno) dovrebbe farlo gratuitamente se hai preso la bici da lui.. io sono così, se mi fanno un torto poi li metto in black list, da lui non compro più...

 

[emtb-light]

Ieri lo accesa dopo 6 giorni di fermo. Dal 100% è passato al 91%.
Non lo giudico normale, anche perchè nel momento in cui ricarichi quel 9% la batteria sembra "non saturarsi" come se la carca avvenisse dopo un consumo relale sul campo...

ognuno fa quel che vuole... ma non mi pare un modo corretto di mantenere una batteria, tutt'altro..


Il manuale ufficiale del sistema DJI Avinox e la gestione delle batterie agli ioni di litio indicano indicazioni precise riguardo alla ricarica e alla conservazione:

Cosa dice il manuale Avinox sulla ricarica e conservazione​

1. Gestione del limite di carica via App: Il manuale consiglia espressamente di utilizzare l'app Avinox Ride per impostare un limite di ricarica (ad esempio all'80% per l'uso quotidiano).
2. Scollegare a ricarica completata: Viene specificato di scollegare la batteria o il caricabatterie al termine della carica e di non lasciarla sotto sovraccarico prolungato per evitare stress termico o chimico alle celle.
3. Livello ideale per lo stoccaggio: Per la conservazione a lungo termine o periodi di inutilizzo, il manuale raccomanda un livello di carica attorno al 30% (o compreso tra il 30% e il 50%) e di riporre la batteria in un luogo fresco e asciutto.

È possibile tenerla al 100% per settimane?​

È fortemente sconsigliato. Tenere la batteria carica al 100% per diverse settimane provoca un'accelerazione del degrado della chimica interna agli ioni di litio per due motivi principali:

• Tensione cellulare elevata: A carica massima le celle sono sottoposte al massimo stress meccanico e chimico, riducendo la capacità massima e la durata nel tempo.
• Rischio di degradazione permanente: Lasciare la batteria al 100% inutilizzata per settimane (specialmente in ambienti non perfettamente freschi) deteriora la salute generale del pacco batterie molto più rapidamente rispetto ai cicli di utilizzo standard.

Come comportarsi nella pratica​

• Uscite frequenti: Se usi la bici a distanza di 1 o 2 giorni, caricare al 100% la sera prima non è un problema.
• Inutilizzo prolungato (settimane/mesi): Lascia la batteria a una carica intermedia (circa 30%–50%). Caricala fino al 100% o alla soglia desiderata solo la sera prima o poche ore prima di pianificare un'uscita.

 

[gil46]

secondo me la fai più grossa di quel che è.. non ti offendere ma la bici funziona, puoi usarla, che problema c'è ad aspettare anche un mese perché arrivi sto cavo? mica sei a piedi.. la bici si accende da sola ogni tanto? e vabbé si spegnerà, mica va a farsi un giro da sola.. hai ragione a rompere le scatole al rivenditore, a pressarlo perché si sbrighi, ma non ne farei una questione di stato.. c'è gente con bosch (il sottoscritto) che ha dovuto attendere un mese con bici ferma dal meccanico per potersi vedere sostituito il motore in garanzia e dovendo poi pagare la manodopera perché quella non è coperta da garanzia (il secondo anno)...
Quindi non dovresti menarla così a chi ti fa una battuta... rilassati e pedala..

Ti spiego in pochi punti perchè non la penso come te che la faccio troppo grossa, non per polemica ma giusto per confrontarci:
1) Già mi do del cogxxxne per aver speso quello che spende una persona normale per avere una utilitaria che ci va in giro una vita e invece la bici se utilizzata dopo un paio d'anni può andar bene per ferraccio, la mia manco quello visto che è tutto carbonio , ok mi dirai nessuno ti ha costretto a comprarla ma ti rispondo visto che ho speso cifre folli per un oggetto che in realtà ne vale 1/10 pretendo che sia perfetto;
2) Come qualcuno ha detto sopra, volendo si ha ance la possibilità nel 1° mese di richiedere la scissione del contratto, cose che non ho avuto mai intenzione di fare ma la carta me la volevo giocare se il problema non si risolve;
3) Nessuno ne il concessionario, ne Orbea, ne avinox (che tra l'altro è sparita) mi ha detto il problema è questo cavolo di cavo lo sostituiamo e sei a posto ma da quello che ho capito andranno per tentativi sulla mia pelle;
4) Nessuno mi ha mai formalmente detto il ricambio non è disponibile ma arriva tra un mese stai tranquillo, ma fino ad ora ho doovuto sempre telefonare settimana per settimana senza avere una data certa e loro la data la sanno bene e non sfalliscono nemmeno un'ora.
Se permetti mi sento preso per i fondelli e questo mi fa girare i maroni come penso a parti invertite ti girerebbero anche a te