News Nuove Fantic Sierra e Fantic Ridge

[torakiki.gt]

Nella Sierra lo hanno rinnovato lo schema sospensione, usano lo stesso sistema della Orbea Wild (mi pare) con snodo concentrico all'asse ruota, solo che la Sierra non mi interessa. Mi poteva interessare la Ridge invece, ma ...

si ma a conti fatti resta sempre una specie di "monocross" cosa che personalmente non mi piace rispetto ad altri sistemi più "raffinati"

Prodotti MTB scontati

 

[muscolare]

si ma a conti fatti resta sempre una specie di "monocross" cosa che personalmente non mi piace rispetto ad altri sistemi più "raffinati"

Eppure sulla Wild tutti a sperticarsi in lodi, e pure con il reietto monocross "vero" delle vecchie ci hanno pure vinto qualcosa che non era la coppa del nonno, al punto che ricordo vagamente una squadra che era passata armi e bagagli in specy (forse con la Levo di non so quale generazione, quella precedente credo) e finirono per lamentarsi che non era stato un cambio vantaggioso, ma potrei ricordare male. Poi boh, le moto sono da sempre con monocross e tu lo sai bene, ok, non hanno pedali e ruota libera, ma forse il punto è che magari un monocross ben progettato funziona meglio di un horst scrauso o anche solo mediocre. Detto questo, al prossimo giro vorrei provare altro.

 

[torakiki.gt]

Eppure sulla Wild tutti a sperticarsi in lodi, e pure con il reietto monocross "vero" delle vecchie ci hanno pure vinto qualcosa che non era la coppa del nonno, al punto che ricordo vagamente una squadra che era passata armi e bagagli in specy (forse con la Levo di non so quale generazione, quella precedente credo) e finirono per lamentarsi che non era stato un cambio vantaggioso, ma potrei ricordare male. Poi boh, le moto sono da sempre con monocross e tu lo sai bene, ok, non hanno pedali e ruota libera, ma forse il punto è che magari un monocross ben progettato funziona meglio di un horst scrauso o anche solo mediocre. Detto questo, al prossimo giro vorrei provare altro.

si ma va a gusti personali, io ho avuto 3-4 bici con monocross di vari generi (diretto, assistito, progressivo, lineare ecc.. e non mi ci sono mai trovato benissimo in discesa, tranne che sulla Spark 2022 , che poi era comunque una "down country" quindi non facevo le stesse discese che facevo con la enduro o la DH.
diciamo che tra tutti quelli che ho provato preferisco sempre un classico horst link che garantisce un buon compromesso tra tradizione, guidabilità, antirise ecc..
comunque non ho mai provato una orbea qui di magari possono tranquillamente aver fatto un ottimo lavoro coi leveraggi che annulla i difetti tipici di quei sistemi

 

[Kostola]

Ma solo io non riesco a guardare le bici con un tubo anteriore eneorme che paragonato ai tubi del carro pare abbiano messo quello delle bici del Carrefour???
Metticeli 100 grammi di alluminio in più nei foderi e falli più grandi !
Su 25kg che cambierà mai

 

[muscolare]

Metticeli 100 grammi di alluminio in più nei foderi e falli più grandi !
Su 25kg che cambierà mai

No, altra (secondo me) minxiata sono i foderi superiori che credo siano in materiale composito, stavano bene forse sulle XTF da trail con batteria da 630, sulla Ridge da 170 erano più equilibrati e pure pratici quelli vecchi in alu, con questi fissare un parafango posteriore è un po' un problema. L'obliquo è più o meno uguale a quelli di tutte le bici che montano la batteria da 800 di Bosch, personalmente non mi da nessun fastidio, ma oggi le bici si scelgono per l'estetica dell'obliquo, ne prendiamo atto (non mi riferisco a questa eh).

 

[Andreaverona]

Tremende, e lo dico da appassionato del brand.

Fantic più di chiunque è sopravvissuta con una politica di prezzo molto aggressiva ( sconti del 50% ) tenendo in piedi un modello che aveva 6-7 anni sulle spalle.. mi aspettavo qualcosa di davvero ben fatto dato che non presentavano un prodotto da millenni ( l'ultimo la rampage ) ed invece... le biciclette del decathlon.
Comunque le venderanno se saranno aggressivi.. a 3000 euro saranno un buon acquisto.

C'è da dire che amflow con la PR sarà un avversario scomodo.

 

[muscolare]

Si, parecchio deluso pure io per ora. Poi una Ridge alu a 3,5K può anche essere una buona presa per chi non cerca caratteristiche particolari, ma mi aspettavo qualcosa di diverso. Non hanno ancora rinnovato la gamme enduro, speriamo facciano meglio con quelle.

 

[Andreaverona]

mi auguro buttino fuori una bella 200mm ant post che manca sul mercato e per quello che è fantic nel mondo avrebbe un gran senso.
la vecchia 1.9 factory da 190 ohlins era un icona

 

[alexnotari65]

si ma va a gusti personali, io ho avuto 3-4 bici con monocross di vari generi (diretto, assistito, progressivo, lineare ecc.. e non mi ci sono mai trovato benissimo in discesa, tranne che sulla Spark 2022 , che poi era comunque una "down country" quindi non facevo le stesse discese che facevo con la enduro o la DH.
diciamo che tra tutti quelli che ho provato preferisco sempre un classico horst link che garantisce un buon compromesso tra tradizione, guidabilità, antirise ecc..
comunque non ho mai provato una orbea qui di magari possono tranquillamente aver fatto un ottimo lavoro coi leveraggi che annulla i difetti tipici di quei sistemi

Beh non è che sia esattamente un monocross, o almeno il funzionamento non lo ricorda, e comunque anche Trek fra le altre utilizza questo stesso sistema.

 

[Lollo72]

Non ho ancora ben capito come sia messa Fantic , tempo fa sembrava ai margini del fallimento , ora vorrebbe rilanciarsi con questi due mezzi ? !!!
In ambito moto nemmeno i rivenditori sanno che dire , per un Caballero nuovo o lo trovi in pronta consegna oppure non danno date certe . Nel 2024 ad EICMA avevano presentato due stupende versioni di moto street la Imola 500 e 125 dovevano essere commercializzate nel 2025 ( io ero interessato al 125 ) ma ad ora non si sa che fine abbiano fatto ? Sempre a livello moto un mio conoscente ha dovuto aspettare nove mesi per un ricambio del Caballero 500 !
Spero che come azienda si rimetta in quadro e per quanto riguarda le Emtb mi aspetterei un modello più accattivante , senza tubone ! , magari sfruttando il nome Caballero e perché no una vera DH come era la XXF 2.0 Factory .

 

[torakiki.gt]

Beh non è che sia esattamente un monocross, o almeno il funzionamento non lo ricorda, e comunque anche Trek fra le altre utilizza questo stesso sistema.

è un monocross assistito.
ovvero la ruota fa un movimento "circolare" dal fulcro dell attacco del forcellone al perno ruota, ma il movimento di compressione è azionato dai leveraggi che lo fanno diventare progressivo, lineare, regressivo ecc...in base alla progettazione del costruttore.

 

[wally73]

ragazzi va bene tutto... ma nel 2026 un telaio con angolo sella 74,5° anche no...
dai capisco che a qualche appassionato di moto da enduro Fantic abbia un senso o un bel ricordo. ma guardando il telaio e il carro sinceramente mi sembra abbastanza incomprabile...
poi degustibus...

 

[fear_factory84]

ragazzi va bene tutto... ma nel 2026 un telaio con angolo sella 74,5° anche no...
dai capisco che a qualche appassionato di moto da enduro Fantic abbia un senso o un bel ricordo. ma guardando il telaio e il carro sinceramente mi sembra abbastanza incomprabile...
poi degustibus...

ma solo io mi sono trovato male con le selle con angoli verticali a bestia che vanno tanto ora? A me si infiamma malamente il piriforme (muscoletto del gluteo che se si infiamma rompe le scatole al nervo sciatico).

Un ottimo motivo per tenermi la bici "vecchia"...

 

[wally73]

ma solo io mi sono trovato male con le selle con angoli verticali a bestia che vanno tanto ora? A me si infiamma malamente il piriforme (muscoletto del gluteo che se si infiamma rompe le scatole al nervo sciatico).

Un ottimo motivo per tenermi la bici "vecchia"...

sei sicuro non sia la posizione in sella e non gli angoli?
ovvio con il motore tutto un po' sfuma come importanza. ma soprattutto sul tecnico un angolo bello in piedi aiuta tanto

 

[torakiki.gt]

be ma pochi gradi del piantone li si compensa un po' con l'avanzamento sella.
cioè io non mi sono mai fatto troppe menate sull inclinazione del piantone sella rispetto ad esempio all inclinazione della forcella

 

[muscolare]

be ma pochi gradi del piantone li si compensa un po' con l'avanzamento sella.
cioè io non mi sono mai fatto troppe menate sull inclinazione del piantone sella rispetto ad esempio all inclinazione della forcella

Eh, neppure io, ma a parte il caso specifico oggi se come tubo sella non hai un palo verticale come quelli della segnaletica stradale non va bene a stare alla "vox populi" da forum, tra un po' li dovranno fare inclinati in avanti per meritare l'appellativo di "moderni", poi però ci vorrà uno stem da 20 cm che farebbe "antiquato".

 

[Andreaverona]

Si può chiudere

 

[muscolare]

Si può chiudere

Cioè?

 

[Andreaverona]

Quel fazzoletto sul tubo sella concordi spero sia devastante.
Poi anni di pippa sull ammo full floating e nel 2026 esci così?

 

[muscolare]

Quel fazzoletto sul tubo sella concordi spero sia devastante.
Poi anni di pippa sull ammo full floating e nel 2026 esci così?

Si si, qual particolare è per stomaci forti, anche se all'atto pratico probabilmente fa il suo.
Per l'ammo full floating OK, vero, però di fatto quello è uno schema che usano tanti altri ed ha per lo meno il pregio che non ti da sicuramente problemi se vuoi passare ad un ammo a molla.