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Interessante e finalmente qualcosa di alternativo a Amflow. La corsa alle escursioni e alle potenze non ha senso se si cerca una trail/all moutain. Andrò a vederla da vicino...quando iniziano le consegne?

grazie a tutti, resterò con 10/50. per ora cambiando regolarmente catena non ho mai avuto problemi, il cambio ha sempre funzionato regolarmente.... ma alla prossima revisione mi sa che dovrò fare intervento "massivo". purtroppo mi manca attrezzo per smontare la corona...quindi servirà il meccanico.

Credo sia arrivato il momento di sostituire la cassetta, sono a 4.700 km, ho cambiato 1 corona e 4 catene. Monto il primo modello di SRAM AXS X01, con rapporti 34/10/50. Ci sono problemi a montare un 10/52? Potrei montare una cassetta GX... per risparmiare? Qualcuno ha montato pacco pignoni...

5 bici in 4 anni...20k km con la prima Rail e 3 batterie... chapeau!

Gran persona il Frigerio, ho sempre avuto PUCH. Ero figlio unico...papà era appassionato e le moto (in proporzione) costavano molto meno delle bici di adesso.... Oltre a un motoclub che ci permetteva di risparmiare sulle trasferte di gruppo. Quanti ricordi e quante risate!

Che tu lo creda o no....1 pistone durava l'intero anno di gare e quando lo cambiavi...finiva sul muletto per un altro anno!

Non sono pensionato ma... poco ci manca. Ecco la mia gioventù, si chiamavano gare di REGOLARITA', l'Enduro è nato dopo. Si sputava sangue per almeno 5 ore e se arrivavi in fondo ad una gara... eri un uomo vero. Nella foto avevo un PUCH 75, ma se volete parto dal Fantic Caballero 50 Regolarità...

Io ho una 625 9.9 del 2020 in taglia XL, pesa 23kg. la base 5.x in ALU ...direi almeno1kg in più. Lapierre ottime geometrie. Moustache..non le ho mai viste da vicino

Io ho "revisionato" la mia Rail, il motore dura a lungo, la batteria tiene... le nuove con 800w pesano e...consumano di più, hanno un sacco di regolazioni che a me non interessano (x il mio modo di andare...All Mountain). Certo, la bici nuova è sempre stimolante... se trovi buone occasioni con i...

Io peso quasi 90kg "vestito" da bici, con la 625 faccio agilmente 1300+ con batteria residua 25%, usando solo TOUR e un po' ECO. la 750...avrà forse 1kg in più....

IMHO: fare ENDURO significa scendere "agile&veloce" su sentieri che puoi tranquillamente fare con una TRAIL, o rimanere in sella in passaggi molto tecnici dove la media dei ciclisti che si vedono in giro scendono e vanno a piedi. Fare NOSE PRESS ad esempio ....per me è roba da enduristi bravi...

Purtroppo x la mia altezza (190cm) mi serve una TG. XL... 160 e 36... già mi bastano. Ruote carbonio, si...e pneumatici leggeri. Ci sono bici che si avvicinano a quel peso con batterie meno capienti (es whyte) ma poi la coperta è sempre corta...biker pesante....consumi più elevati.

Certo, le variabili sono tante. Per le mie capacità e i miei giri mi faccio bastare la "vecchia" Rail, poi si vedrà... io aspetto qualcosa sui 20/22 kg che garantisca buona autonomia e una buona ciclistica (Amflow?).

Si, la prima serie con le assistenze "bloccate".

Io uso al 90% trail, mai Turbo e rarissimamente Emtb....mi aspetterei da un 800w un incremento di durata/dislivello di almeno il 20%... invece sembra nn sia così (da prove lette in giro e da un test con un amico durante un paio di giri).