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Messaggi spostati in questa nuova discussione. La nuova bici aveva di serie una catena sram nx 12V, al primo controllo a 700 km entrava all'1 della dima. :eek: L'ho sostituita con una sram xx1, che al momento è allo 0.5 dopo aver fatto 3100 km, la maggior spesa è ampiamente ripagata.

Dall'ottavo colle alla foce del fiume sacro ai destini di Roma

In Specialized?

Santo Stefano di Sessanio, Rocca Calascio, monte Cofanello

Anche la bicicletta, anche una sola all'interno dell'auto, è potenzialmente pericolosa in caso di tamponamento.

Dovrebbe essere un urto davvero importante, ma forse si può accorciare la tavola togliendo qualcosa sia dalla parte anteriore che da quella posteriore pur lasciando una sufficiente base d'appoggio per la bici che è sopra.

Come trasportare due bici, una sopra l'altra, all'interno dell'auto:

Indipendentemente dalla eventuale interferenza col carro, con una corona piccola la catena è sottoposta a maggior tensione, penso che proprio tenendo conto della potenza disponibile abbiano scelto una corona da 38 e pedivelle più corte per evitare una usura precoce, pur essendo consentito...

Bene direi che l'autore ha gli elementi per capire... d'altronde dopo aver postato è sparito, quindi si può chiudere :confounded:

Mitico, tipo la barzelletta di Proietti :joy:

Fiumicino, 38 gradi :D

Monti Simbruini E un breve video della discesa dal monte Autore

Si infatti è con l'avvento delle e-bike, il motore aiuta notevolmente la pedalata, che si stanno accorciando le pedivelle; sulle bdc viene posta maggior attenzione alla lunghezza di pedivelle e cadenza, trovare la propria giusta cadenza migliora le prestazioni. Indicativamente una cadenza più...

Esatto