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Mi sembra avesse questo, marca Pender https://ebikelifter.eu/it/products/pender-ebikelifter

C'è anche un modello specifico per bici, lo ha preso un amico e ne era entusiasta... poi un giorno che si è distratto ha preso un sottopasso basso ed ha distrutto la bici ed il portabici, ma a funzionare funziona molto bene (dovrei ritrovare il modello, costava sui 700 euro)

...anche dall'età...

Booooh... come fate a dire che quella tasca sia comoda proprio non lo capisco. Io ce l'ho su un mio zaino deuter, ma ad usarla con lo zaino indossato devo fare i contorsionismi col braccio col rischio di lussarmi la spalla. E' sicura ok, togliendo lo zaino è comoda ok perché apri e trovi subito...

Anche secondo me sarebbe la scelta da preferire, anche perché la richiesta di sostituzione della batteria è ragionevole, ma non si sa se verrà accolta.

Sotto i 25km/h si ipotizza una nuova ulteriore categoria per cui, sempre ipoteticamente, dovrebbe essere sufficiente casco e targhetta adesiva... ma sono ipotesi. Le S-pedelec (fino a 45km/h) invece sono già normate, ed hanno gli stessi obblighi dei ciclomotori (casco da ciclomotore, patentino...

Questa suddivisione delle S-pedelec non è nuova, distingue tra senza acceleratore (L1e) e con acceleratore (L1e-B), cambia l'omologazione ma gli obblighi sono quelli dei ciclomotori. Invece in futuro c'è l'ipotesi per le bici a pedalata assistita (fino ai 25km/h) di introdurre una nuova...

In Italia e nel resto d'Europa, il binomio S-pedelec (Speed Pedelec) e acceleratore è regolato in modo molto preciso dal Codice della Strada e dalle normative europee per l'omologazione dei veicoli della categoria L1e. [1] La situazione si divide in due scenari principali: 1. S-pedelec standard...

Ho un deuter flyt, con tasca laterale per il telefonino, ma per me non è comoda, preferisco usare un portacellulare da spallaccio, più comodo e si può spostare sullo zaino che si usa. Il mio è Ferrino

Smombie https://www.treccani.it/vocabolario/neo-smombie_(Neologismi)/ "Chi cammina per strada senza alzare lo sguardo dallo smartphone, rischiando di inciampare, scontrarsi con altre persone, attraversare la strada in modo pericoloso ... Un’emergenza vera in Corea del Sud, dove la dipendenza...

Dove l'hai sentita? Qualcuno riesce a trovare il testo formale? Chiedendo ad AI sembrerebbe che: "È stata invece eliminata la proposta di sanzionare i pedoni per l'uso dello smartphone durante l'attraversamento, mentre resta l'obbligo per i conducenti di fermarsi per dare la precedenza a chi...

Novità ben poca anzi scarseggia e l'off topic furoreggia

nel motore c'è un sensore, sulla ruota un magnete. https://www.ebike-mag.com/forum/t/sistema-avinox-m1-thread-ufficiale.20248/post-555525

Maddai ancora con questa baggianata, è stato spiegato un sacco di volte che il sensore è all'interno del motore, non il magnete sulla ruota.

Però mi viene il dubbio che il controllo trazione già ci fosse (col cx5) ma con parametri predefiniti, e che adesso ci sia anche la possibilità di settarlo a piacimento dall'utilizzatore.