I Contenuti più Recenti di thineight

Grandi alleati del ingranaggio blu sono: rapporti corretti adeguati alla salita che si sta affrontando Cut-off dei freni per evitare che il motore sforzi quando la bici è "impuntata" su qualche ostacolo tipo pietra Molte pagine fa infatti leggevo di gente che si lamentava per il fatto che la...

No, un utente italiano ha introdotto una versione basata su quella open source ufficiale che gira sui display originali. È sufficiente aggiornare il solo motore. La discussione è qui: http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=76426&whichpage=15 e qui...

La batteria 36v ha una tensione di fine carica a 40-42v e una tensione di cut off suggerita a circa 29v, pertanto il pacco dovrebbe continuare ad erogare fino a quella tensione (dipende dal software come è settato). Questa tensione è ovviamente quella sotto carico, quando il motore smette di...

Confermo che il firmware open source è stato adattato da un utente italiano per supportare i display nativi. Testato personalmente su VLCD5 Ulteriore discussione qui: http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=76426&whichpage=11

Quando vai a stringere il rondellone del motore dal lato sinistro il motore tende ad avvicinarsi al carro quindi il contatto va peggiorando.. se la pressione e quindi la conseguente flessione sul carter di metallo è eccessiva rischi che quest'ultimo si rompa a metà, come successe ad un utente...

Credo sia un gioco di tutto l'asse dei pedali (verifica). Io ho dovuto sostituire il sensore di torsione e smontando ho notato che dietro le clip circolari di tenuta ci sono rondelle di ottone di spessore infinitesimo. È sufficiente inserirle impaccate e in numero giusto per chiudere il gap e...

Tra parentesi ho notato che un utente su endless sphere ha pure lui risolto col "cavo dei poveracci".. https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=28&t=79788&start=3550#p1415930

Parto in bici.. se il motore non mi lascia a piedi ci vediamo a novembre :D:D:D Ho fiducia nei cavi DuPont.. un po'mi scoccia spendere €20 per comprare il cavo di estensione e tagliarlo subito dopo:yum Quando mi arriverà tutta la merce farò la prova..

Nessuno dei "taroccatori" di firmware è della zona di Treviso? Farlo con qualcuno che ha già avuto l'esperienza sarebbe molto più confortante eheeh. Tra parentesi penso, per la programmazione, di risparmiarmi di comprare cavi aggiuntivi o tagliare quelli esistenti entrando direttamente nella...

Uhm.. forse hanno cambiato le policy nell'ultimo anno. Avevo preso tutto da pswpower (l'avevo spiegato qui sul forum un annetto fa) e la spedizione non aveva rivelato sorprese. Le spese erano una manciata di $$ che ricordo essere state proporzionali al costo di quanto acquistato (due ingranaggi...

Grazie, ora è più chiaro. Purtroppo senza il link al tuo post nell'altro forum era difficile capire. Non vorrei tagliare il cavo che esce dal motore (più che altro non vorrei smontare ancora il motore dato che 1 settimana fa ho dovuto cambiare l'anello del torsimetro), nell'attesa del...

Ho preso il display LCD3 (30€ su AliExpress) e il programmatore USB (2.5€ su eBay). Dispongo di un vecchio display VLCD5 che aveva qualche guasto elettronico da cui pensavo di tagliare i 2 cavi necessari (uno per la programmazione attraverso la porta del sensore di velocità e l'altro per...

Io su una 29 avevo la 34t davanti e 11-34 dietro, andavo su dappertutto, col motore in eco. Ora ho messo la 30t e vado più leggero nelle salite.. perdendo qualcosa sul piano. Alla fine la presenza del motore ti dovrebbe bastare già col pignone da 40, soprattutto se hai una 26".

Grazie, posso chiederti quanto hai speso per l'aggiornamento alla versione "casainho" (display + eventuali ulteriori spese di cavi e interfacce)?

Ciao una curiosità: il cavo per interfacciarti col motore dove l'hai recuperato? Sto leggendo in parallelo questo e quel forum e alla fine mi ricordavo che andava fatto un accrocchio manuale per interfacciarsi.. poi visto che tutto sommato il motore va bene così com'è avevo smesso di seguire con...