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No, volevo metterlo, ma non trovavo quello con corpetto XD

Io ho il corpetto SRAM, nessuno ha sostituito il gruppo mozzo-ruota libera con uno più robusto? Nella GIANT che avevo il Shimano XT ci misi un DT Swiss 350. Ho guardato sul sito DT Swiss ma non fanno il modello 350 Hybrid (quello per ebike) dedicato al corpetto SRAM. Perché? Qualcuno ha trovato...

Anche io ho rotto ruota libera ieri :mad: sulla Specialized Turbo Levo Comp Alloy 2022, con 700 Km percorsi. Ma la marca non vuol dire, mi era già successo anche con la Giant Reign e+. A me in realtà non si rompe la ruota libera, ma si spanna sempre il filetto che sta sul mozzo in alluminio. Me...

Ma invece l'accelerazione come la tenete? 40%? Avete capito esattamente su cosa influisce? Ho fatto primo giretto ieri. Vengo da una Giant, ho notato che nelle ripartenze da fermo, la Giant era più reattiva, la Turbo Levo ci mette un po' prima di erogare potenza.

Il FixShox per la Turbo Levo 2022 è questo? https://dhsign.it/it/fixshox/58-fixshox-20mm.html

Salve a tutti ho appena portato a casa una Turbo Levo Comp Alloy 2022. È normale tutto questo spazio tra batteria e motore?

Quanto spazio ti rimane nel carro? E' molto vicino?

Devo dire molto protettivo. Però questo è molto più figo ;) https://www.facebook.com/roverecompositi/posts/protezione-motore-specialized-turbo-levo-2022-disponibile-per-moltissimi-nuovi-m/2944204885898584/

Ho guardato sul vostro sito https://www.everflow.it/webshop/tuning-parts/trutune-carbon-air-insert/ Ma purtroppo il 34 non è disponibile. Devo ordinarlo direttamente dal produttore?

Premetto che ho sempre montato gli inserti e quindi non ha senso usare pneumatici super-rinforzati. Di conseguenza ho scelto la carcassa SupeTrail di Scwhalbe. In inverno uso Magic Mary arancio e Eddy Current arancio anteriore però usato come pneumatico posteriore. Ottima tenuta, ma tutto tranne...

Puoi fare qualche altra foto del paramotore, grazie.

Si lo conosco Alessandro Riva. Io continuo a coltivare entrambe le passioni l'importante che sia OFF-ROAD

Faccio una premessa sono un motociclista endurista da 30 anni (non mettetemi in croce per questo), sono stato anche a fare un raid di 4500km nel deserto in Africa. Ho bene chiaro il concetto di divertimento e che quello che non c'è, non si può rompere. Come prima bici ho avuto una Giant Reign e+...

Ma scusate, tutti questi motori con problemi sono i 2.2? Non dovevano averli risolti? Insomma mi state dicendo che se compro una Turbo Levo ho il 50% di probabilità di avere dei problemi al motore? Sinceramente questo mi scoraggia l'acquisto...

Eventualmente sarebbe compatibile anche sulla Fox 34 Rhythm di una Specialized Turbo Levo SL?