I Contenuti più Recenti di MAPO55
-
M
Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)
Ahahah. Furbo l’inglese. Ha intuito questo nuovo business e si è attrezzato mettendo nel sacco i costruttori disonesti perché tali sono coloro che producono oggetti senza i ricambi per le parti soggette a normale usura. Bravo! -
M
Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)
Molto bene! Arrivato ed installato. La misura è perfetta ed è fatto molto bene (per quanto possa capire io). Dato lo spessore dell’anello interno (1/2 mm) credo di poter escludere la possibilità di una realizzazione casalinga! Quindi grazie a tutti coloro che hanno contribuito. -
M
Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)
Si, ma potrebbe dipendere anche da qualche cosa d’altro. Se sei fuori garanzia aprilo e vedi subito.. -
M
Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)
Ok, hai ragione. Vediamo prima se il cinese ce li fa e a quanto. Poi eventualmente li facciamo misurare con precisione anche se le differenze che riscontriamo potrebbero essere dovute a deformazioni nella fase di estrazione anche se forse sarebbe meglio partire dalle dimensioni dell’asse ... -
M
Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)
Le mie misure sono leggermente differenti rispetto a quelle postate da Moebius...secondo me dovremmo stare un po’ al di sotto dei 34... -
M
Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)
Domani rifaccio le misurazioni e te le invio. Grazie -
M
Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)
Non lo so, mi pareva di averlo visto da qualche parte a 600. Il punto è un altro. Qui la cinghia la vendono ma quello vicino assomiglia moltissimo al nostro cuscinetto... -
M
Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)
Orpo! Un affarone, visto che nuovo (il T) costa poco di piu. -
M
Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)
Faccio ovviamente il tifo per tutti coloro che ci stanno provando ma, secondo me, la strada della boccola con annesso alesaggio dell’anello interno è troppo complicata e di esito incerto visto lo sforzo richiesto per bloccare l’asse. Secondo me se non troviamo una soluzione DIY dovremmo... -
M
Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)
Il 34,1 è lasco. Fidati. Corri il rischio che l’albero cominci a girare nel cuscinetto che finirebbe col mangiartelo. Allora si che la frittata sarebbe pronta per essere servita.. -
M
Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)
Rispondo a tutti i fan della 0,5: può darsi che con un materiale adatto si possa anche fare MA bisogna tenere presente che all’occorrenza deve poter essere tolto per la pulizia ed ingrassaggio (vedi le foto di Moebius all’inizio), diversamente non si può disassemblare. Sul fatto di poter... -
M
Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)
Vero. Ma in tal caso dovrebbero essere (almeno un po’) rovinati anche quelli interni, invece... -
M
Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)
Non sono convinto. Il manicotto da 0,5 me lo sono fatto ma ti si rompe solo a guardarlo. Non sopporta il carico quando calzi il cuscinetto e si piega. Ho spinto con il vecchio cuscinetto e quindi più a misura di così...,, -
M
Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)
Ma è chiaro: rendere impossibile la riparazione costringe il malcapitato a rivolgersi sempre e solo a loro. È il loro business