I Contenuti più Recenti di lorenzomtb

mia moglie usa la turbolevo comp con ruota 29 e 27,5 al posteriore, ed è alta 158,per la batteria sulla specialized puoi montare la 700,valuta anche la versione 2022 molto migliorata, con diverse soluzioni per le persone di statura bassa,

se ti piace più maneggevole rake 38 se la vuoi stabile alle alte velocita rake 44

si ruota libera interna al motore

ruota libera che gira sulla zigrinatura interna dell'ingranaggio,si risolve mettendo delle spine di rinforzo trà la ruota libera e l'ingranaggio

non è per fare il guastafeste ma in bbs01 al livello 9 va come il bosch al livello 1

Per avere il paragone pressapoco corretto devi montare il bbs02 500 watt, con una buona batteria, tutti i motori che escono di serie anche se dichiarati 250 watt, di picco qualcuno supera i 800 quindi impossibile da paragonare ai 250 reali del bafang. Praticamente gli ho provati tutti...

Bel progetto, attendiamo qualcuno che la provi poi ci racconta, per la rigidità del sistema sospensione, valutate il filmato al min 0,39 della presentazione poi ne discutiamo, comunque per me la novità più seria del 2021

monta un bel kitzuma trunnion

Ciao,se puoi prova un ammortizzatore a molla tipo cane creek,o ohlins tarato secondo le tue specifiche di peso, purtroppo gli ammortizzatori ad aria tendono ad irrigidirsi durante la discesa causa aumento di temperatura, e al posto di un ammortizzatore ti ritrovi con un palo, per esperienza...

chiedo lo hai mai provato il bafang????perchè sembra che rispetto agli altri sia una ciofeca,prima provalo poi mi dici!!!

perchè???? hai mai provato un bafang?? magari m600

quando qualcuno come Nicolai riuscirà a realizzare un cambio vicino al motore, forse potremo dire addio al deragliatore

per me è un hobby, sono un gran appassionato di MTB e mi piace modificarle e naturalmente guidarle. Come lavoro sono un ex meccanico di auto, attualmente sono insegnante di laboratorio in una scuola professionale

Mullet tutta la vita! questa è la mia bici pensata per avere il baricentro più basso possibile, batteria da 720 e carro dietro più corto che si poteva 443 mm. Nonostante i 24,3 kg con gomme da DH in discesa è un treno e maneggevolissima, sensazioni che riscontrano tutti i miei amici che l'hanno...