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Sono bici piuttosto pesanti e non molto economiche: salvo predilezione del marchio… c’è di meglio

È pur sempre un riscontro positivo. Se ci fossero già state delle note negative uno ci va più cauto. Non sempre uno ha centri vicini, magari ordina online e alle brutte fa il reso

Marca e modello?

Rocky è salito a corsa sulla muraglia cinese e ha gridato "Avinoooooooxxxxx!!!!" A quel punto quelli di Avinox si sono svegliati dal torpore e si son messi a spippolare sul software, se no Rocky li riempiva di cazzotti :D Rocky di Teewing, il nostro nuovo idolo!

E' da un paio d'anni che c'è un forte odore di incenso quando si parla di DJI-Avinox. Hype a mille, tutti ne parlano bene, in rete tutti tester che scalano l'everest in monoruota a 1500w in boost, e tutti vissero felici e contenti. Su certe cose Avinox è stato un balzo nel futuro, innegabile e...

Appunto, un conto è rivenderla dopo anni, dopo averla sfruttata e quindi ormai se anche ci rimetti l'hai ammortizzata. Un conto è invece se hai appena finito il rodaggio, ma hai già qualche segno sul telaio e il collarino rotto alla pulsantiera qui ti tocca non rivenderla ma svenderla, e...

Per la bici che hai secondo me cercare di venderla, a pezzi o intera non mi sembra un'opzione facilmente percorribile, salvo nelle cerchia dei tuoi conoscenti. Il problema nasce a monte, perdonami se inserisco il dito nella piaga: se stai in pianura cosa ti ha spinto a prendere una 170mm, lunga...

I problemi sui contatti in caso di lavaggio c’erano già stati sulle prime PL.

Io non smonto mai le gomme: finché vanno vanno, se no le cambio. zero sbattimento e gomma bella sigillata :D

Se metti un rapporto più corto a parità di rpm la velocità è minore. Quindi se il motore ti dà sempre più spinta per andare sempre più forte tu lo costringi a spingere un rapporto più corto

Arrivo probabilmente tardi, ma quando provai la PX ad Aprile a volte in auto mi sembrava spingere un po’ troppo e non potendo smanettare sulle assistenze l’unico rimedio che avevo era scalare giù di marcia. In quel modo la cadenza rimaneva quella, il motore stava più tranquillo e la velocità non...

Lo facesse a me uno scherzo del genere sarei fottuto. Succedesse con un auto mentre sei in autostrada girerebbe parecchio il birillo…

Credo che un percorso del genere (almeno quello che ho visto, magari c’era roba più tosta non inquadrata) non sarebbe abbastanza tecnico rispetto a una gara di short track attuale. Probabilmente nel 2026 quella DH la farebbero con le gravel :eek: Questo spiega parecchie cose sul perché le XC...

D’ora in avanti sui trail riconosceremo le emtb Ducati per il tipico rumore di sfrerraglìo e quelle Honda per lo sbatacchiamento del motore Shimano. Poi arriverà la Harley a triturarci i timpani, ovviamente con manubri rise da 500mm

Non ho bosch, ma non mi sembra normale. Insisti nel chiedere una soluzione