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Utilizzando l'extender per l'albero motore da 100mm riusciresti ad avviatare tutto spessorando a dovere... ma poi la linea catena sarebbe pessima... magari riusciresti ad utilizzare solo i primi 2-3 rapporti.

Se vuoi una mano per il firmware, io sono dalle parti di verucchio.

Su futerbike hanno l'adattatore per per i movimenti pressfit, hanno pure alberini più lunghi in caso il moviemento centrale sia maggiore di 73mm. Per la cassetta prova a vedere le sunrace su aliexpress.

C'è un thread su jobike... TSDZ2 modifiche e documentazione varia. C'è tutto il materiale per capire come fare. Bisogna solo acquistare un programmatore stm8-stm32. Poi per collegarlo o modifichi il cavo che va al sensore di velocità o compri un cavo sensore di velocità da sacrificare.

Hai fatto bene ad aprirlo, bisogna pure allenarsi ogni tanto a far manutenzione e vedere lo stato di usura dei componenti. L'accortezza per partenze soft va sempre tenuta, io ho pure il firmware moddato con partenza progressiva e dopo mezzo giro. Fortunatamente i pezzi di ricambio si trovano e...

Contatta il venditore e chiedigli se devi mandarlo a lui per la riparazione/sostituzione in garanzia. Se poi ti dice che puoi aprirlo tu e valutare lo stato degli ingranaggi e dei cuscinetti allora è possibile che ti sostituisca il pezzo senza alcuna spesa. Se non è in garanzia, apri tutto anche...

Dalla foto la linea è accettabile, la corona scampanata ti fa guadagnare meno di un cm, non so se la spesa ne valga la pena. Guidacatena e sei a posto. Se vai su salite ripide e sconnesse un rapporto di riduzione di 1 è vermanete poco, anche con una ruota da 26 andresti troppo veloce per certi...

Cambia quello del motore visto che hai già tutto in casa senza dover comprare altro. Fatti prestare pure lo stagno, ne basta un nulla. Per un lavoro più pulito 5cm di guaina termorestringente, altrimenti nastro da elettricista.

Cambialo tu, se non hai un saldatore chiedi ad un amico, se non hai amici e non vuoi comprare un saldatore ci sono dei connettori termoretrattili saldanti dove basta inserire i due cavi e scaldare con un accendino. Non corri alcun rischio cambiando il connettore del motore. Attento solo alle...

Ti consiglio di misurare con il tester la tensione della batteria. In più carica appena puoi la batteria, per farle durare di più è bene non scaricarle più del 20-30% della caria residua. Non hanno effetto memoria e quindi bisogna evitare di scaricarle completamente. Anche a me cade...

Se trovi qualcuno che abbia il tuo stesso motore in zona sarebbe l'ideale... io ad esempio sto vicino a rimini. Altrimenti per bypassare questo malfunzionamento ti prendi un watt meter da mettere tra batteria e motore. Sicuramente molto più completo rispetto alle 4-5 tacchette della batteria del...

Hai già provato a staccare il cavo della batteria e del display del motore per poi riconnetterli? senza altri pezzi da intercambiare è difficile dire se il problema sta nella batteria, nel display o nel motore. Io con un 34 > 40 meno dei 6-7km/h non ho mai fatto. C'è una cadenza minima per far...

Che batteria hai preso? e quale display hai? misura il voltaggio e facci sapere.

prova a sistemare meglio il magnete in accoppiata con il sensore di velocità. Possibile che quando vai piano ti faccia una doppia lettura sullo stesso giro.