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già fatte..anche direttamente in USA......

In tanti fanno fatica a tardi indietro il carro nuovo, anche se qui parliamo solo del braccetto superiore, ma la cosa scandalosa secondo me è primo che parliamo di una sworks e rispetto appunto al danno potevano chiudere un occhio ma soprattutto fatemi pagare sto cazzo di carro ma datemelo...

per loro è caduta...zero discussione

Quando ho visto la crepa era netta .... poi sono anche dovuto ricalare da una cazzo di montagna ed era già l'una di notte.... quindi la crepa ovvio che si è anche un po più sfilacciata diciamo

Ecco le foto.... pellicola ovviamente eliminata a mano nel tartto interessato per mandare le foto a Specialized prima di spedirgli il carro intero

Certamente lo stanno usando.....ma mi hanno detto che è molto difficile con questa colorazione perché non uniforme

Ma anche se fosse così...come cazzo è possibile che non avete codici colori per rifare quello che avete fabbricato!!!!!!??????

ho scritto ma non si degnano mai di rispondere...fanno fare chiamate di cortesia dicendo che seguono la policy ecc ecc

non scrivo prezzi esatti perchè sto facendo ancora alcune valutazioni su quanto andare avanti in questa storia. Ma ti posso dire tranquillamente che il carrozziere ha chiesto 100 euro anche se poverino sta ancora al 3 tentativo e per quanto riguarda il carro stanno rovinando la loro reputazione...

UNA STORIA SUPER INTERESSANTE SULLA MIA NUOVA LEVO SWORK GEN 4 Dopo 4 mesi di fantastico utilizzo, senza capire effettivamente come, una bella sera ,durante una pausa in una notturna noto una CREPA sul carro posteriore. Siamo in 10, nessuna caduta, utilizzo sicuramente da enduro. Il giorno...

hai ragione appunto è una full....ma non sono solo grammi.....sono 2 kg almeno di differenza che in discesa per chi vuole il feeling della bici classica sono tanti

significa che con pedali gomme serie e lattice arriva facile a 23.....pensavo meno e pensavo che una full power fatta bene tutta carbonio con batteria 600 potesse avvicinarsi ad una light enduro apparacchiata bene che arriva tutta completa a 20,5/21 kg (tipo dune o relay)

Sarei curioso di sapere il peso della ltd in configurazione MX e con batteria da 600....possibilmente Tg L... Qualcuno ha già sentito qualcosa? Grazie

Confermo pienamente. A mio parere inoltre il doppio utilizzo vale soprattutto per bike park e o furgonate varie dov’è comunque hai una bici con lo stesso peso di una DH (intorno ai 18kg). Pedalarli come ha fatto il tester è un altra storia e lui stesso lo dice

Buonasera a tutti. Dopo essermi divertito con mullet vorrei tornare al 29. Visto che ci sono sto valutando ruote carbon per non appesantire la bici. Ne faccio un utilizzo enduro a tutti gli effetti su terreni di ogni tipo. Avete consigli? Da quello che ho visto considerando anche la resistenza...