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pardon..... la mia pompetta è vecchia come il cucco.......non so neppure che marca è non c'è scritto niente.. è lunga 16 cm. x 2,7 di diametro è +o- come questa che ti posto. Ti sconsiglio di scendere sotto questa misura perchè ci sono anche quelle ancora più piccole da 10-11 cm. che funzioano...

il modello è: HW-125 con display....su aliexpress si trova a meno della metà del sito postato qui...

Io ho un modello (che non ricordo) della Cyclami, sono cloni delle Cycplus molto più costose.... ma devo dire che va comunque bene.....se all'inizio ero molto scettico convinto di aver buttato solo dei soldi.....oggi mi devo ricredere, la carica dura qualche mese (il tempo preciso non l'ho mai...

Di solito se fischiano è perchè le pastiglie sono contaminate, inizierei a pulire bene il disco con dell'alcol isopropilico ma anche quello normale va bene se lo fa ancora allora devi provare anche a carteggiare leggermente le pastiglie con carta vetro finissima.

il mio telescopico funziona relativamente bene scorre su e giù normalmente solo quando è un pò che stà abbassato non torna più sù, rimane bloccato proprio, solo premendo con forza la punta della sella torna a salire. E' probabile che abbia bisogno di lubrificazione proprio sulle sedi di...

Penso che non ci sia bisogno di staccare, (svincolare la testa del cavo)....ma potrei sbagliare, (non ricordo bene) quello rimane collegato al suo meccanismo che fa leva sul bottoncino della cartuccia.

Quindi una cartuccia come questa è sigillata dentro c'è del gas -non so che gas è- praticamente va buttata?...e la vitina in testa?....

La mia filosofia sarà anche un pò megalomane, ma io ho proprio la mania di oliare o ingrassare (e spesso) tutti i meccanismi in movimento da quelli semplici a quelli più complessi (una ragione in più) anche dove magari era specificato dal produttore di non farlo perchè non necessario..... eppure...

Secondo me ehhh....la vernice crepata è perché il telaio sotto in quell'esatto punto le sollecitazioni hanno trovato il talone d'Achille di quel telaio..... è il telaio che ha ceduto la vernice crepata è la sua conseguenza.

Mai ribaltato la bici in vita mia, ne ho già abbastanza che lo faccia quando ci sono sopra io.....grassssie del suggerimento.... :laughing:

Caro Pietro sei arrivato al nocciolo della questione......oliare gli esteli esternamente non vuol dire migliorare lo scorrimento e fin qui siamo tutti daccordo, difatti non era e non è questo il mio scopo, era solo come avevo già detto per preservare (forse) un pò il parapolvere e gli steli...

L'articolo che hai postato è molto interessante peccato che non riesco ad aprire i link delle foto corredate.

Io sono uno di quelli che le raccomandazioni del produttore sono proprio a zero..... La forca è proprio l'ultimo componente che mi preoccupa... mi è sempre piaciuto pensare che oliare gli steli -anche se s'ho che non è necessario- sia diciamo un sovrapiù a tenere efficienti i parapolvere, poi...

Io uso un piccolo pennellino (da 3/4 mm. va bene) proprio per non usare lo spray che schizza d'appertutto. Vero.... infatti basta avere l'accortezza di puntare l'ugello a 90 gradi dalla verticale dello stelo, in questo modo la guarnizione con la sua molla di tenuta non si deforma cosa che...

L'olio al silicone l'ho sempre usato per oliare gli steli esterni di forca e telescopico....non ho problemi di lubrificazione interna era ed è solo per lo scopo di salvaguardare un po' gli steli....l'olio trattiene molta sporcizia che poi rimuovo tutte le volte con il compressore e allo stesso...