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Ciao, a me copilot dice una cosa diversa Su una Canyon Endurace:ONfly con motore TQ HPR40 e batteria da 290 Wh, l'impatto di luci integrate e cambio elettronico sul consumo totale durante un'uscita di 6 ore è generalmente molto ridotto rispetto all'assistenza del motore. Luci integrate Facendo...

sì concordo, sarebbe l'ideale inoltre sulla Scott a differenza che su Canyon la luce è sul tubo reggisella è pure brutta esteticamente per chi ha un radar, vedere le 2 luci praticamente sovrapposte

sì concordo, inoltre sulla Scott la luce è sul tubo reggisella è pure brutta esteticamente per chi ha un radar, vedere le 2 luci praticamente sovrapposte

Infatti aspettavo la Trek con il TQ HPR40 come possibile candidata, ma esteticamente non mi piace sia x le dimensioni del tubo obbliquo, sia che nel 2027 non si può vedere una bdc senza manubrio integrato ancora con i cavi semi a vista. Mi orienterò su Canyon o Scott

sì sì concordo con tutto quello che dici. Dico solo che su uscite lunghe 5/6 ore con tanto dislivello, magari anche quel poco consumo che non saprei quantificare... potrebbe far la differenza per concludere il giro senza rischiare di rimanere senza assistenza magari negli ultimi 200/300m di...

Ciao, sul sito Trek dà la doppia possibilità di configurare la bici con la batteria da 360W o 580W. Immagino che il tubo obbliquo sia già sovradimensionato per contenere tutte e 2 le batterie, dalla foto non si capisce però vedendo ad occhio le dimensioni del tubo obbliquo rispetto a Scott e...

Ciao, Non condivido la scelta di Canyon e Scott di collegare alla batteria della bici, la luce anteriore, posteriore e il cambio, visto che la batteria è già piccola per contenere il peso, avrei preferito sfruttarne il 100% della capacità. Per quanto poco possano consumare secondo me su un lungo...

Ciao, qualcuno ha idea se si possono staccare le 2 luci posteriori? Esteticamente sono veramente brutte. Saranno solo incollate o avranno bucato il telaio e saranno imbullonate, in quel modo anche riuscendo a toglierle rimarrebbe un buco. Non condivido la scelta di Canyon e Scott di collegare...

E' da quando è stata presentata ad inizio anno che tengo d'occhio questa bici, la versione CF8 montata Ultegra. E' possibile che sul sito Canyon la misure piccole non siano mai state disponibili? Mediamente mi collego al sito 3/4 volte la settimana, mai trovato disponibile la XS e non c'è...

sono di Torino purtroppo non proprio dietro l'angolo

Ciao, qualcuno ha avuto modo di vederla e provarla? Online non si trovano info... le classiche cartelle stampa che dicono tutti le stesse cose. Facendo qualche ricerca non trovo neanche negozi online che la vendano, eppure è stata presentata a Gennaio, bho sembra un oggetto misterioso... Anche...

Qualcuno ha avuto modo di provare sia X20 che TQ40 per quanto riguarda trascinamento oltre i 25km/h ? Essendo bici da strada in pianura dovresti viaggiare tranquillamente sui 30 km/h di conseguenza il motore rimarrebbe sempre spento. Ho letto un pò di prove e recensioni sul TQ40 dicono...

a parità potenza e coppia tra il TQ40 e il MAHLE X20 quale dei 2 spinge di +? Supponendo di impostarli tutti e 2 in ECO diciamo tra i 70 e 100W ? C'è un vincitore o alla fine la spinta e l'aiuto è lo stesso? E invece per quanto riguarda i consumi? Sempre a parità di potenza consuma di + il...

in condizioni "normali" a bici spenta è impercettibile il trascinamento del motore infatti su strappetti leggeri la bici la lascio spenta. Il problema è che quando succedono queste anomalie di spegnimenti a caso, è come se il motore non si scollegasse del tutto

leggendo il manuale dice che ci sono dei codici errore riconoscibili da una serie di lampeggi ecc... il problema è che la mia si spegne punto e basta. Ieri ho iniziato il Pordoi dopo 500m si è spenta e non si accendeva più, si è accesa a intermittenza qualche centinaio di metri in totale su 10km...