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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Stesso discorso, certamente.

Tra l'altro la Tarok potenzialmente mi interessava, ma poi scartata per i maledetti cavi nella serie sterzo e soprattutto per la grande minxiata di proporla con la sola batteria da 700 per poter fare il "tubino" piccolo. Ma che vadano ...
 
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17 Dicembre 2020
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Scusa per l'estica è soggettivo ma per il motore come fai a dir che perdono? le hai provate? anche per prezzo sta anflow non mi pare che la regalino ( parlo di modello top di gamma) anzi siamo allineati agli altri.

Intanto si chiama AMflow, poi che il motore Avinox oggi sia al TOP è un dato di fatto. Se ne fai un uso sportivo al massimo delle prestazioni. Ci sono diversi confronti su internet che lo dimostrano anche con i numeri, ad esempio:



(Notare che quello era ancora M1) .
Poi se interessa solo usare la E-bike per fare escursionismo senza stare a guardare le prestazioni o che, allora va bene qualsiasi E-bike. Però continuare a negare che DJI-Avinox abbiano portato qualcosa di nuovo e molto valido nel settore o che sia solo marketing e ci sono anche quelli pagati per parlare bene e sono tutti sponsorizzati ecc. ecc. ecc. secondo me vuol dire o essere incompetenti o odiatori seriali ... (senza offesa ;)).

Ribadisco anche che lo dico dopo aver provato diverse E-bike, dal Bosch al Brose e Polini nonché Shimano che ho usato diverse volte noleggiando bici diverse perchè non ne avevo una mia personale. Per l'uso sportivo che ne faccio io con salite tecniche e percorsi impegnativi, anche per me Avinox è quello più divertente, con prestazioni migliori.

In ogni caso anche per rapporto potenza/dimensioni non c'è paragone al momento e permette di avere zone motore più compatte, come ha dichiarato anche Orbea, non è solo una questione di estetica... anzi scommettiamo che ci arriva anche Santa o qualcun altro, magari con un bel VPP diverso dai soliti schemi ?

A-vs-B.jpg
 
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Intanto si chiama AMflow, poi che il motore Avinox oggi sia al TOP è un dato di fatto. Se ne fai un uso sportivo al massimo delle prestazioni. Ci sono diversi confronti su internet che lo dimostrano anche con i numeri, ad esempio:



(Notare che quello era ancora M1) .
Poi se interessa solo usare la E-bike per fare escursionismo senza stare a guardare le prestazioni o che, allora va bene qualsiasi E-bike. Però continuare a negare che DJI-Avinox abbiano portato qualcosa di nuovo e molto valido nel settore o che sia solo marketing e ci sono anche quelli pagati per parlare bene e sono tutti sponsorizzati ecc. ecc. ecc. secondo me vuol dire o essere incompetenti o odiatori seriali ... (senza offesa ;)).

Ribadisco anche che lo dico dopo aver provato diverse E-bike, dal Bosch al Brose e Polini nonché Shimano che ho usato diverse volte noleggiando bici diverse perchè non ne avevo una mia personale. Per l'uso sportivo che ne faccio io con salite tecniche e percorsi impegnativi, anche per me Avinox è quello più divertente, con prestazioni migliori.

In ogni caso anche per rapporto potenza/dimensioni non c'è paragone al momento e permette di avere zone motore più compatte, come ha dichiarato anche Orbea, non è solo una questione di estetica... anzi scommettiamo che ci arriva anche Santa o qualcun altro, magari con un bel VPP diverso dai soliti schemi ?

Vedi l'allegato 87972
Allora io parlo per quello che ho provato, ho avuto lo specialized 3.1 e ho provato due volte questa settimana l' avinox m2s e a parte turbo e boost sta differenza che fa gridare al miracolo non la sento e anche come contollo di trazione non e' tutto sto che in piu', migliore ma di poco. Per il bosch non mi esprimo perche' non l'ho provato il cx 5 ma solo il cx4 . Per finire tindico che sono fresco fresco di firma di contratto di una wild motorizzata avinox, giusto per dire che sono un detrattore dei cinesi :p , ma bensi parlo solo di quello che ho provato e delle mie sensazioni . Ho abbandonato la mia Specy solo perche' ogni tanto esce una bici fallata e io l'ho presa in pieno purtroppo.
 
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Fabridoc

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Scusa per l'estica è soggettivo ma per il motore come fai a dir che perdono? le hai provate? anche per prezzo sta anflow non mi pare che la regalino ( parlo di modello top di gamma) anzi siamo allineati agli altri.
Si.
Provata per bene bici con Dji,con Mahle, posseduto Bosch gen. 3/4/5. Provato bene Levo 2/3 gen. + SL 1 e 2.
Adesso ho uno Shimano Ep 8 RS, quindi sai che bici sia. Non lo dico io ma tester qualificati,Dji e non ce n'è per nessuno.
A 4000/4500 non compri niente di paragonabile. Ripeto, paragonabile. Non pedalabile. Poi,come ogni forum,ogni opinione è rispettabile.
 

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Si.
Provata per bene bici con Dji,con Mahle, posseduto Bosch gen. 3/4/5. Provato bene Levo 2/3 gen. + SL 1 e 2.
Adesso ho uno Shimano Ep 8 RS, quindi sai che bici sia. Non lo dico io ma tester qualificati,Dji e non ce n'è per nessuno.
A 4000/4500 non compri niente di paragonabile. Ripeto, paragonabile. Non pedalabile. Poi,come ogni forum,ogni opinione è rispettabile.
Per il bosch non so dirti come tu non hai mai provato lo specialized 3.1 e per me tra questo e l'avinox non c' e' tutta sta differenza credini. Che sia piu' potente il cinese sicuro ma non quello che vogliono farci credere. Per il prezzo della versione da barboni sono d' acccordo ma per il top di gamma i prezzi mi sembrano abbastanza allineati. Poi come dici te ognuno ha la sua opinione e bici preferita
 
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Fabridoc

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Per il bosch nonnso dirti come tu non hai mai provato lonspecialized 3.1 e pee me tra questo e l'avinox non c' e' tutta sta differenza credini. Che sia piu' potente il cinese sicuro ma non quello che vogliono farci credere. Per il prezzo della veraione barboni sono d' acccordo ma per il top di gamma i prezzi mi sembrano abbastanza allineati. Poi come dici te pgnuno ha la sua opinione e bici preferita
Giusto. Sono d'accordo con quello che dici, in fondo 800 o 750 watt sempre quelli sono. E tutti quelli che conosco che hanno Avinox abbassano le assistenze. Il plus di questo motore è la fluidità,manco fossi Pogacar quando pedali.
 
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Per il bosch nonnso dirti come tu non hai mai provato lonspecialized 3.1 e pee me tra questo e l'avinox non c' e' tutta sta differenza credini. Che sia piu' potente il cinese sicuro ma non quello che vogliono farci credere. Per il prezzo della veraione barboni sono d' acccordo ma per il top di gamma i prezzi mi sembrano abbastanza allineati. Poi come dici te pgnuno ha la sua opinione e bici preferita

Scusa ma forse ho capito male però tu stesso hai detto nella discussione Specialized Levo che con Avinox hai fatto una prova veloce che alla fine vale zero.

La fluidità come già detto è un punto a favore su Avinox, anche meglio di Shimano conosciuto per essere il motore più fluido. La trazione altrettanto, per me è un altro plus: sono riuscito a salire su sentiero umido e bagnato dopo un leggero temporale dove avrei pensato di dover spingere a piedi. Comunque se hai preso la Wild (complimenti :)) potrai verificare meglio.
 
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savutdame

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Se ne fai un uso sportivo al massimo delle prestazioni.

Poi se interessa solo usare la E-bike per fare escursionismo senza stare a guardare le prestazioni o che, allora va bene qualsiasi E-bike.
Uso "sportivo al massimo delle prestazioni".
Parliamo ancora di bici dove le prestazioni sono del ciclista, o parliamo di dragster dove la prestazione è del motore?

Poi definisci prestazione, 30km con 2000d+ o 100km con 2000 d+?
 
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gil46

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Scusa ma forse ho capito male però tu stesso hai detto nella discussione Specialized Levo che con Avinox hai fatto una prova veloce che alla fine vale zero.

La fluidità come già detto è un punto a favore su Avinox, anche meglio di Shimano conosciuto per essere il motore più fluido. La trazione altrettanto, per me è un altro plus: sono riuscito a salire su sentiero umido e bagnato dopo un leggero temporale dove avrei pensato di dover spingere a piedi. Comunque se hai preso la Wild (complimenti :)) potrai verificare meglio.
Si l'altro giorno l'avevo provata al volo ma ieri invece l'ho provata più a fondo e credimi che tutta sta differenza anche in trazione dallo specialized 3.1 non c'è, potrei benissimo dirti il contrario visto che tra poco avrò l'avinox sotto al sedere ma per me le senzazioni sono quelle. Grazie per i complimenti ma ti devo dire che è la prima volta che cambio bici e non sono così convinto di aver fatto la cosa giusta? Io con i telai della Specy mi trovo sempre da dio e con l'orbea con 170/170 ho paura che sia troppo per i miei giri soprattutto perchè in discesa sono una frana ma prediligo le salite tecniche impestate. Ti saprò dire tra qualche mese quando mi arriva per adesso vado in giro con un vecchio bosch credo gen 2.
 

Fabridoc

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Si l'altro giorno l'avevo provata al volo ma ieri invece l'ho provata più a fondo e credimi che tutta sta differenza anche in trazione dallo specialized 3.1 non c'è, potrei benissimo dirti il contrario visto che tra poco avrò l'avinox sotto al sedere ma per me le senzazioni sono quelle. Grazie per i complimenti ma ti devo dire che è la prima volta che cambio bici e non sono così convinto di aver fatto la cosa giusta? Io con i telai della Specy mi trovo sempre da dio e con l'orbea con 170/170 ho paura che sia troppo per i miei giri soprattutto perchè in discesa sono una frana ma prediligo le salite tecniche impestate. Ti saprò dire tra qualche mese quando mi arriva per adesso vado in giro con un vecchio bosch credo gen 2.
A proposito di Specy
 

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Uso "sportivo al massimo delle prestazioni".
Parliamo ancora di bici dove le prestazioni sono del ciclista, o parliamo di dragster dove la prestazione è del motore?

Poi definisci prestazione, 30km con 2000d+ o 100km con 2000 d+?

Ancora con questa storia della motoretta... :weary_face:

Le prestazioni sono del ciclista e della bici insieme, è tanto difficile da capire ??? o_O

Ma se avete una concezione diversa della E-bike, che la usi per fare cicloturimo, come hai detto in un'altra discussione, buon per te, ma è inutile discutere e continuare con polemiche inutili.
 
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Della batteria modulare ne avevamo già parlato tempo fa. Per me il top sarebbe una batteria in due pezzi con rapporto 1/3-2/3, grossomodo 300+600 Wh o poco più, entrambe utilizzabili singolarmente. Basterebbe per coprire quasi ogni scenario.
Volendo potrebbero fare 300/400/500/600/700 da poter decidere quale usare indifferentemente
Potrebbe essere sensato vendertela con il taglio che preferisci e nel caso aggiungere la parte mancante che vuoi
Ma intanto ci arriveranno prima i cinesi !
 

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Volendo potrebbero fare 300/400/500/600/700 da poter decidere quale usare indifferentemente

Mi sembra un inutile eccesso di offerta, anche se c'è in effetti Agazzini che propone diversi tagli di batteria, ma più distanziati mi pare e non intercambiabili. Comunque aspettiamo e vediamo.
 

gil46

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12 Aprile 2022
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Mi sembra un inutile eccesso di offerta, anche se c'è in effetti Agazzini che propone diversi tagli di batteria, ma più distanziati mi pare e non intercambiabili. Comunque aspettiamo e vediamo.
Le batterie di Agazzini sono con la plastica termica fissate nel telaio, la cosa meno pratica in assoluto.
 

savutdame

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Ancora con questa storia della motoretta... :weary_face:

Le prestazioni sono del ciclista e della bici insieme, è tanto difficile da capire ??? o_O

Ma se avete una concezione diversa della E-bike, che la usi per fare cicloturimo, come hai detto in un'altra discussione, buon per te, ma è inutile discutere e continuare con polemiche inutili.
Il mio "cicloturismo" però sono anche giri di 60km, con 1500D+ usando il 46% di una batteria da 800.
Vorrei sapere cosa intendi per prestazioni sportive.
 

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Le batterie di Agazzini sono con la plastica termica fissate nel telaio, la cosa meno pratica in assoluto.

Beh, sono non rimovibili, per cui una volta messe guaina termica o involucro plastico che cambia? Il punto è farle rimovibili ed utilizzabili separatamente in qualsiasi combinazione.
 

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