Ultimo pippone da ProM sul Pedal kick back!
- Creatore Discussione alexnotari65
- Data di Inizio
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Junkers
Ebiker scarsissimus
Raro trovare una persona cosi'... cosi.... cosi.... insomma si capisce 
Già sputtanato da chi gli ha risposto dicendo che la telemetria dice tutto il contrario di quello che ha affermato lui!!“in bici ci vado quasi tutti i giorni e ho acquisito anche una discreta sensibilità”
Non riesco ad accedere alla perla di saggezza ma, per esperienza diretta, il capomanipolo e sottoposti, sono "strani" la parte loro....
“Il diavolo non lo percepisco ma con gli gnocchi siamo i campioni del mondo: mascerpa e mirtilli, polenta e steachitunt e per finire castagne”
buuurp e via leggeri giu’ dai trail !
buuurp
e via leggeri giu’ dai trail !
Junkers
Ebiker scarsissimus
Alla fine ha dovuto cedere però ... perchè ammette che esiste il PKBack ma è Lui che non lo sente come il 99,9% dei bikers ! Mahh ...
a proposito, Ridewill ha inviato una newsletter con la promo sui diversi pignoni con sistema anti kick..
Devo dire che potrebbe interessarmi se toglie quel fastidioso blocco dei pedali in discesa sulle buche.
Cosa mi dite a proposito? Me lo consigliate?
Devo dire che potrebbe interessarmi se toglie quel fastidioso blocco dei pedali in discesa sulle buche.
Cosa mi dite a proposito? Me lo consigliate?
muscolare
Ebiker celestialis
Sono abbastanza d'accordo con il tizio di Pro-M a prescindere dalla simpatia, per me il PK è un problema ampiamente sovrastimato nella maggior parte dei casi. Il motivo principale lo si vede bene nel video di Rulezman (altro simpaticone ma qui è stato bravo):
al minuto 5 circa la dimostrazione che ti fa pensare "PROBLEMONE!" ... poi vai al minuto 6:20 circa e ti rifà la prova con la ruota in movimento e ... puff! NESSUN pedal kickback. E prendere colpi forti che causino una compressione decisa della sospensione con la ruota ferma credo succeda molto raramente, a me almeno. Unico caso che mi viene in mente è quello di arrivare a bloccare la ruota dietro con il freno, ma anche questo a me capita molto raramente a meno di non volerlo fare apposta per innescare una derapata. Inoltre l'effetto si smorza anche tenendo la catena su un pignone più piccolo in discesa. E magari se il telaio è progettato non da cani già minimizza l'effetto. Qualche prova l'ho fatta, mi manca quella di togliere la catena (che se non fosse per il tizio che la spaccò in gara e la vinse, ma molto probabilmente anche se non la spaccava avrebbe vinto lo stesso) ma in quelle che ho fatto onestamente ho sentito ben poco a meno appunto di non arrivare a bloccare la ruota. Ne ho tratto per ora la conclusione che i vantaggi di uno schema high-pivot non compensano gli inevitabili svantaggi, per il mio personalissimo uso ovviamente. Poi ognuno ha le sue idee come giusto.
ma qui è stato bravo):al minuto 5 circa la dimostrazione che ti fa pensare "PROBLEMONE!" ... poi vai al minuto 6:20 circa e ti rifà la prova con la ruota in movimento e ... puff! NESSUN pedal kickback. E prendere colpi forti che causino una compressione decisa della sospensione con la ruota ferma credo succeda molto raramente, a me almeno. Unico caso che mi viene in mente è quello di arrivare a bloccare la ruota dietro con il freno, ma anche questo a me capita molto raramente a meno di non volerlo fare apposta per innescare una derapata. Inoltre l'effetto si smorza anche tenendo la catena su un pignone più piccolo in discesa. E magari se il telaio è progettato non da cani già minimizza l'effetto. Qualche prova l'ho fatta, mi manca quella di togliere la catena (che se non fosse per il tizio che la spaccò in gara e la vinse, ma molto probabilmente anche se non la spaccava avrebbe vinto lo stesso) ma in quelle che ho fatto onestamente ho sentito ben poco a meno appunto di non arrivare a bloccare la ruota. Ne ho tratto per ora la conclusione che i vantaggi di uno schema high-pivot non compensano gli inevitabili svantaggi, per il mio personalissimo uso ovviamente. Poi ognuno ha le sue idee come giusto.
Ultima modifica:
Non so se riesci a vedere questo video di fil Palmer.
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Fil Palmer on Reels
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maramouse
Ebiker specialissimus
Grazie alla "soffiata" di cowboykite80 ( sempre sul pezzo!), ho preso a metà prezzo un ochain su ridewill per Bosch, sinceramente pensavo di non avvertire il pedal chickback sinché non ho montato e provato l'ochain e avvertito la differenza di avere i pedali fermi e senza contraccolpi in discesa e ho una versione semplificata per e-bike con fisso 9 gradi di gioco.
Ultima modifica:
Anch’io puntavo alla versione semplificata. Questo mi fa pensare seriamente all’acquisto. Non ci sono problemi nell’ingaggio in ledalata o cose simili?
Si, viene montato sul pignone. Quello davanti si chiama pignone non corona. Non vorrei sbagliarmi…
Junkers
Ebiker scarsissimus
Dietro pignoni davanti corona, il contrario delle moto.
Se ne parlava in altra discussione, e rispetto all’Ochain il mozzo DT Swiss o E13 probabilmente hanno meno problemi (soprattutto il DT), perché non necessita di manutenzione particolare. Ochain oltre al peso, un po di manutenzione la richiede.
Chiaro che prendere mozzo e kit richiede anche di rifare la ruota.
Chiaro che prendere mozzo e kit richiede anche di rifare la ruota.
Si Alex confondo spesso venendo dalle moto.
Allego…
Allego…
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