Maggio 2 anni fa, auto in coda questo coglione decide di fare inversione di colpo senza guardare e senza freccia, io superavo con lo scooter e l'ho presa piena....
Aggiungerei anche una valutazione dei riflessi e della mobilità perché vederci è un conto, frenare o sterzare in tempo è un altro.
Non mettiamo in giro in giro strane idee che già la burocrazia la fa da padrona
Ho dei grossi dubbi che più della metà della gente che circola sulle nostre strade abbia una minima idea di come si debba affontare una rotonda e di come vada segnalata.
Siamo in due, se solo la metà gente mettesse la freccia in rotonda si eliminerebbero moltissime code e forse anche qualche incazzatura.
La freccia va messa ogni volta che si cambia corsia all'interno della rotonda (che quindi non va tagliata cercando la traettoria più breve) e quindi poi si segnala prima di uscire. Il fatto poi che la leva è attorno al volante, i pochi che la mettono, per economizzare i movimenti, la mettono intanto che cominciano a curvare ma a quel punto non serve più a nessuno.
La freccia si mette per indicare l'uscita dalla rotonda...in entrata cosa serve?? Non puoi altro che entrare e seguire il flusso del traffico evitando coloro chè già sono inseriti nella rotonda e la stanno percorrendo provenendo da sinistra.ma come la metti? Metti la freccia quando esci dalla rotonda (metodo teutonico usato anche in Austria e Svizzera) o la metti per segnalare che stai girando nella rotonda?
non ci siamo capiti. In Italia chi la mette, la mette per segnalare che sta in rotonda e non sta uscendo, quindi una freccia a sinistra
Il senso di mettere la freccia è far capire al resto del mondo che cosa vuoi fare, se devi uscire metti la freccia così chi deve entrare sa che lo può fare, in teoria chi occupa la rotonda ha la precedenza su chi deve entrare ma se la rotonda è a 2 o più corsie è bene segnalare se continui sulla rotonda o vuoi uscire, chi è dietro, di fianco o in entrata non legge nel pensiero
Il senso di mettere la freccia è far capire al resto del mondo che cosa vuoi fare, se devi uscire metti la freccia così chi deve entrare sa che lo può fare, in teoria chi occupa la rotonda ha la precedenza su chi deve entrare ma se la rotonda è a 2 o più corsie è bene segnalare se continui sulla rotonda o vuoi uscire, chi è dietro, di fianco o in entrata non legge nel pensiero
Può essere giusto nelle rotonde a due o più corsie, chi aspetta di entrare per magari uscire alla prima, se vede che devi mantenere la sinistra si avvia tranquillo, anche perché c'è ancora gente che nelle 2 corsie entra a sinistra poi si butta alla seconda uscita a volte nemmeno mettendo la freccia, la corsia di sx serve solo per uscire dalla terza in poi, per la prima e la seconda va usata la corsia di DX.
Dalle mie parti ci sono un sacco di rotonde a 2 corsie e a tre ingressi (incluso quello da cui si proviene). E quindi? La corsia interna è solo per chi deve fare inversione di marcia?
