Patentino, targa, assicurazione e casco obbligatori per e-bike e monopattini

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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ducams4r

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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
dato che per targare una bici anche se elettrica, servirebbe un libretto, e di conseguenza che la casa rilasci una fiche di omologazione con i dati della bici.
Quindi state pure tranquilli che le nostre bici resteranno ancora di libera circolazione ancora per in bel po

Spero che tu abbia ragione e che vada a cadere nel nulla, però, secondo me, i modi per attuare queste modifiche ci sarebbero senza troppe complicazioni, vedi per esempio i droni, non hanno libretto, ma se lo vuoi utilizzare devi obbligatoriamente iscriverti all'ente di volo ed eventualmente sostenere un esame per avere il patentino, avere un'assicurazione e apporre un QR code sul velivolo che identifichi il pilota, e le multe sono da capogiro...
 

MISTER HYDE

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Concordo che se passa questa proposta sarà un grosso freno al mercato E-bike. Associazione costruttori che ne pensa? Non hanno voce in capitolo? Ci sono grossi interessi commerciali in gioco. Nelle grandi città effettivamente la situazione è un po' sfuggita di mano per i monopattini utilizzati impropriamente e abbandonati in ogni luogo, anche dove intralciano. Ma anziché controllare meglio e sanzionare i trasgressori, si riversare a monte, anche sul cittadino onesto il problema.

Comunque non è ben chiaro, perché nell'articolo della Gazzetta a metà si parla solo di monopattino, come ho letto anche da altre parti. Monopattino con propulsione autonoma e bicicletta (anche se assistita fino a 25kmh) sono due cose ben diverse.

Mi viene anche da pensare che un giornale sportivo organizzatore del giro Italia e altre competizioni, non veda tanto bene le bici elettriche ma sia piuttosto dalla parte della pedalata pura ed eroica. Vabbè... ... Vedremo... Intanto Salvini deve pensare prima al PONTE. o_O
 
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Trattasi di modificare, per le Ebike, una precisa normativa europea . Come dire la u e. ha messo un venduta gli insetti per alimentazione e noi in Italia facciamo una legge che vieta ciò. Impossibile. Comunque ho letto che Salvini c'è l'ha con i monopattini , non con le Ebike
 
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Nikolaj

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30 Agosto 2022
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Non vedo la differenza tra una bici da strada che fa i 50 all ora, ed una ebike che fa i 25. Xchè dovrebbe avere l ass solo la ebike?
Le ebike hanno un motore con una coppia motrice paragonabile ad una moto di medio/alta cilindrata. Poi quando vedo il ragazzino che torna a casa da scuola con la sua emtb, mani in tasca, non più di 10 pedalate al minuto, velocità circa 40/45 kmh. Allora penso che una targa sarebbe più che giusta. Assicurazione invece per ebike e biciclette indistintamente. Nella vicina Svizzera l'assicurazione obbligatoria per biciclette era già in vigore nei anni 70
 

MISTER HYDE

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Le ebike hanno un motore con una coppia motrice paragonabile ad una moto di medio/alta cilindrata.
EEHH ??? :eek: :eek: :eek: 250 watt, mettiamo pure il doppio a piena spinta = 500 watt per una bicicletta = 0,50 kilowatt.

Uno scooter elettrico paragonabile a un 125 cc fa 11 kiloWatt = 20 VOLTE TANTO !!!

Una vera MOTO elettrica arriva a oltre 100 kiloWatt !!!
 

fix62

Ebiker specialissimus
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per colpa di pochi cog.....i ci devono rimettere tutti!!!!! Gira e rigira si ritorna a targa e assicurazione , magari bastava il casco obbligatorio........inutile dire cosa combinano con i monopattini, la sera tornando a casa col buio ne vedo spesso qualcuno all'ultimo minuto e sterzo di brutto, pregando di non centrarne mai uno! Senza lampioni, è un'impresa vederli, in più hanno retroluci ridicole, a 10 cm da terra ( ne ho visti anche con luce bruciata, nel buio assoluto).
Ho visto anche delle specie di animali mitologici, monopattini con la sella (sella?????) , senza pedali , di cui mi viene difficile dare una definizione :laughing:........se fosse come ipotizzano i giornali, venderò subito la Ebike, tanto vale pagare 20€ di bollo e 90 di assicurazione per una moto d'epoca.....
 

MISTER HYDE

Ebiker grandiosus
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Per la cronaca:



Per me il vero problema sono i monopattini utilizzati in modo assolutamente improprio in tutti i sensi !!! o_O o_O
 

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EEHH ??? :eek: :eek: :eek: 250 watt, mettiamo pure il doppio a piena spinta = 500 watt per una bicicletta = 0,50 kilowatt.

Uno scooter elettrico paragonabile a un 125 cc fa 11 kiloWatt = 20 VOLTE TANTO !!!

Una vera MOTO elettrica arriva a oltre 100 kiloWatt !!!
La coppia è espressa in Newton Metro (nm), watt è la potenza
 

EtscoD

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Mi viene anche da pensare che un giornale sportivo organizzatore del giro Italia e altre competizioni, non veda tanto bene le bici elettriche ma sia piuttosto dalla parte della pedalata pura ed eroica.
ma figurati...
EEHH ??? :eek: :eek: :eek: 250 watt, mettiamo pure il doppio a piena spinta = 500 watt per una bicicletta = 0,50 kilowatt.

Uno scooter elettrico paragonabile a un 125 cc fa 11 kiloWatt = 20 VOLTE TANTO !!!

Una vera MOTO elettrica arriva a oltre 100 kiloWatt !!!
Mi sa che non hai ben chiari i concetti di potenza e coppia :rolleyes:
 

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Se sarà cosi, dobbiamo ringraziare innanzitutto quelle m... dei governi precedenti che hanno fatto incentivi a c... sui monopattini elettrici e altri mezzi di "micromobilità" similmente idioti, solo per fare propaganda elettorale. Col risultato di riempire le città di cogl... che li usano sconsideratamente. Idem per gli incentivi alle bici elettriche non accompagnati da controlli severi e multe pesanti (arrivate dopo ma solo in parte) non solo per chi usa ebike fuorilegge ma anche per chi le vende. E infatti le città pullulano di ragazzi delle consegne, tutti con ebike cinesi sbloccate e con acceleratore. Ma anche di gente che prende gli stessi mezzi o anche ebike classiche e li tarocca. Dobbiamo ovviamente anche ringraziare chi (anche su questo forum) gira con ebike sbloccate e/o con acceleratore. Tutte cose che dico da sempre. Prima o poi ci saremmo arrivati: è la conseguenza del mal governo, delle norme non fatte e non fatte rispettare, e della "tolleranza" verso il fenomeno. Adesso stiamo a vedere se le nuove norme le faranno davvero.
Quindi per te se uno usa un martello per rompere una vetrina la colpa è del martello ?????
Basterebbe facessero le multe a chi sblocca e fa il coglione per strada .
Questo governo che approfitta della situazione per “ mettere “ bollo targa e varie è meglio del precedente ????