The Official BLEvo Thread

Marcobigi

Ebiker ex novello
1 Dicembre 2019
42
3
8
Albinea
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Bici
Kenevo
Ti do i dati dell'ultimo tour per capire se sbaglio qualcosa o se è tutto ok, e se i consumi sono nella media.
Grazie


BLEvo v3.6.6

6 gen 2020 10:07:17 - 6 Gen.

- Tempo in movimento: 1:58:31
- Chilometri totali: 36,28 km (▲ 13,2 km | ▼ 15,6 km | = 7,5 km)
- Velocità media: 18,4 km/h
- Ascesa GPS totale: +896 m
- Batteria consumata: 43% (191Wh)
- Consumo medio al KM: 13,52 Wh/km
- Percentuale di assistenza media: 29,3%
- Wh tour: 469,6Wh
- Ciclista: 59,3% (278,6Wh)
- Batteria: 40,7% (191Wh)

------------------------------------------------------

STATISTICHE COMPLETE:

Firmware: 10.23.1
Parametri bici:
Utente esperto - 1/10(⚡)/100(⚡) PP 0/100/100
Smart Power ⚡: Watt x/205/153 (+/- 15) - Up Auto Very Fast - Down Auto Very Soft
- Smart TRAIL ⚡: Min 2% - Max 50%
- Smart TURBO ⚡: Min 39% - Max 100%

Percentuale di assistenza media: 29,3%
- ECO: 1,0%
- TRAIL ⚡: 30,0%
- TURBO ⚡: 96,8%
Cambiamenti di assistenza manuale: 19
- OFF: 1
- ECO: 6
- TRAIL ⚡: 9
- TURBO ⚡: 3
Cambiamenti di assistenza Smart: 1011 - 8,6 cpm
- TRAIL ⚡: 1003
- TURBO ⚡: 8

Data e ora:
- Inizio: 6 gen 2020 10:07:17
- Fine: 6 gen 2020 12:21:32
- Tempo totale: 2:14:15
- Tempo in movimento: 1:58:31
- OFF: 00:01 (0,0%)
- ECO: 27:15 (23,0%)
- TRAIL ⚡: 1:29:52 (75,8%)
- TURBO ⚡: 01:23 (1,2%)

Chilometri totali: 36,28 km
- OFF: 0,00 km (0,0%)
- ECO: 11,56 km (31,9%)
- TRAIL ⚡: 24,51 km (67,6%)
- TURBO ⚡: 0,20 km (0,6%)

Chilometri totali: ▲ 13,2 km | ▼ 15,6 km | = 7,5 km
- OFF: ▲ 0,0 km | ▼ 0,0 km | = 0,0 km
- ECO: ▲ 0,9 km | ▼ 8,0 km | = 2,7 km
- TRAIL ⚡: ▲ 12,1 km | ▼ 7,6 km | = 4,8 km
- TURBO ⚡: ▲ 0,2 km | ▼ 0,0 km | = 0,0 km

Chilometri totali assistiti: 14,12/36,28 km (38%)
- ECO: 0,34/11,56 km (2%)
- TRAIL ⚡: 13,58/24,51 km (55%)
- TURBO ⚡: 0,20/0,20 km (100%)

Batteria:
- Inizio: 100% (446Wh)
- Fine: 57% (255Wh)
- Consumata: 43% (191Wh)
- ECO: 0,0% (0Wh)
- TRAIL ⚡: 40,4% (179Wh)
- TURBO ⚡: 2,6% (11Wh)

Consumo medio al KM: 13,52 Wh/km
- ECO: 0,17 Wh/km
- TRAIL ⚡: 13,20 Wh/km
- TURBO ⚡: 57,09 Wh/km

Autonomia residua: 18 km (▲ 1197 m)
- ECO: 1461 km (▲ 138830 m)
- TRAIL ⚡: 19 km (▲ 1169 m)
- TURBO ⚡: 4 km (▲ 916 m)

Temperatura batteria:
- Min: 10°C
- Max: 12°C
- ∅ : 10°C

Temperatura motore:
- Min: 13°C
- Max: 24°C
- ∅ : 18°C

Velocità media: 18,4 km/h
- ECO: 25,5 km/h
- TRAIL ⚡: 16,4 km/h
- TURBO ⚡: 8,9 km/h

Velocità media: ▲ 13,6 km/h | ▼ 27,4 km/h | = 17,3 km/h
- ECO: ▲ 16,1 km/h | ▼ 30,4 km/h | = 19,9 km/h
- TRAIL ⚡: ▲ 13,5 km/h | ▼ 24,8 km/h | = 16,2 km/h

Velocità massima: 48,4 km/h
- ECO: 48,4 km/h (11:58:37 - km 29,10)
- TRAIL ⚡: 46,7 km/h (11:00:24 - km 12,70)
- TURBO ⚡: 15,3 km/h (10:19:41 - km 3,32)

Cadenza media: 79 rpm
- ECO: 77 rpm
- TRAIL ⚡: 79 rpm
- TURBO ⚡: 88 rpm

Cadenza massima: 107 rpm
- ECO: 107 rpm (11:55:10 - km 27,33)
- TRAIL ⚡: 100 rpm (10:45:27 - km 10,35)
- TURBO ⚡: 97 rpm (11:20:14 - km 17,37)

Kcal consumate: 1089 Kcal
- ECO: 154 Kcal
- TRAIL ⚡: 914 Kcal
- TURBO ⚡: 21 Kcal

Potenza ciclista media: 204 Watt
- ECO: 176 Watt
- TRAIL ⚡: 209 Watt
- TURBO ⚡: 245 Watt

Potenza ciclista massima: 501 Watt
- ECO: 446 Watt (10:09:17 - km 0,07)
- TRAIL ⚡: 501 Watt (11:12:39 - km 16,43)
- TURBO ⚡: 385 Watt (11:18:19 - km 17,09)

Potenza motore media: 154 Watt
- ECO: 9 Watt
- TRAIL ⚡: 157 Watt
- TURBO ⚡: 480 Watt

Potenza motore massima: 586 Watt
- ECO: 177 Watt (10:12:01 - km 1,10)
- TRAIL ⚡: 386 Watt (10:15:15 - km 2,24)
- TURBO ⚡: 586 Watt (11:18:23 - km 17,09)

Totale Wh ciclista: 278,6 Wh
- ECO: 39,3 Wh (14,1%)
- TRAIL ⚡: 233,8 Wh (83,9%)
- TURBO ⚡: 5,5 Wh (2,0%)

Totale Wh motore: 177,0 Wh
- ECO: 0,1 Wh (0,0%)
- TRAIL ⚡: 166,1 Wh (93,9%)
- TURBO ⚡: 10,8 Wh (6,1%)

Quota massima: 566 m
Quota minima: 171 m

Ascesa GPS totale: +896 m
- ECO: +32 m (3,6%)
- TRAIL ⚡: +822 m (91,7%)
- TURBO ⚡: +41 m (4,7%)

Discesa GPS totale: -938 m
- ECO: -474 m (50,6%)
- TRAIL ⚡: -463 m (49,4%)
- TURBO ⚡: -0 m (0,0%)

Pendenza massima: 29,8%
- ECO: 9,8% (10:15:58 - km 2,42)
- TRAIL ⚡: 25,8% (11:13:45 - km 16,59)
- TURBO ⚡: 29,8% (11:20:08 - km 17,35)

Pendenza minima: -20,6%
- ECO: -11,9% (12:20:06 - km 36,26)
- TRAIL ⚡: -20,6% (10:59:02 - km 12,00)
 

Marcobigi

Ebiker ex novello
1 Dicembre 2019
42
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Albinea
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Kenevo
Oggi ho aggiornato il firmware del motore al 7.1.1 e BLEvo non funziona più, o meglio non funziona più lo Smart Power, nel senso che eroga troppa potenza anche settando i watt gambe a 260 !!! Inoltre il motore spinge sempre anche con watt bassissimi, e durante l'uso ho letto delle potenze motore oltre i 650/700 watt . Infatti in pochi km mi ha consumato uno sproposito di batteria
 

Paolo MTB

Ebiker espertibus
21 Marzo 2018
590
441
63
Varese
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Bici
Specialized Turbo Levo
Oggi ho aggiornato il firmware del motore al 7.1.1 e BLEvo non funziona più, o meglio non funziona più lo Smart Power, nel senso che eroga troppa potenza anche settando i watt gambe a 260 !!! Inoltre il motore spinge sempre anche con watt bassissimi, e durante l'uso ho letto delle potenze motore oltre i 650/700 watt . Infatti in pochi km mi ha consumato uno sproposito di batteria
Prova ad inviarmi il csv a [email protected].
Grazie
 

Paolo MTB

Ebiker espertibus
21 Marzo 2018
590
441
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Specialized Turbo Levo
Qualcuno ha o ha provato il comando remoto ? Dalla descrizione sul manuale potrebbee essere interessante, soprattutto se si potesse attivare o disattivare lo Smart Power . Grazie
Si, io l'ho provato.. :) è molto utile.. soprattutto se vuoi regolare finemente l'assistenza o se vuoi suonare il campanello oppure se vuoi cambiare la schermata da mappa a dati.
Ciao.
 

Marcobigi

Ebiker ex novello
1 Dicembre 2019
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Albinea
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Kenevo
Grazie, però non è possibile disattivare lo Smart Power dal comando remoto, vero?
Peccato, sarebbe stato molto utile, soprattutto di fronte a salite molto impegnative. Comunque valuterò, perché mi sembra,in ogni caso, molto comodo!
 

Paolo MTB

Ebiker espertibus
21 Marzo 2018
590
441
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Bici
Specialized Turbo Levo
Grazie, però non è possibile disattivare lo Smart Power dal comando remoto, vero?
Peccato, sarebbe stato molto utile, soprattutto di fronte a salite molto impegnative. Comunque valuterò, perché mi sembra,in ogni caso, molto comodo!
Ora non ricordo se è possibile disattivarlo dal comando remoto... semmai lo aggiungo..
Ma perché devi disattivarlo di fronte a salite molto impegnative?
Non puoi impostare lo Smart Power per darti tanta assistenza? Oppure puoi cambiare livello di assistenza..
Com'è configurato il tuo Smart Power?
 

Marcobigi

Ebiker ex novello
1 Dicembre 2019
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Albinea
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Kenevo
Lo Smart Power in turbo lo tengo a 100 con range da 30/40-100, però ho notato e testato, che su salite al limite si sale leggermente meglio senza Smart Power, ma con assistenza fissa a 100, perciò avere un pulsante dal quale disattivare lo Smart Power sarebbe, secondo me, molto utile. Grazie