Peso e Dislivello

Senzabenza

Ebiker grandissimus
18 Novembre 2018
1.118
802
113
Montelupo fiorentino
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Bici
NDURO SDURO 2.0 Torque Alpinist On One 456
se fosse vero la faccio dimagrire di 3kg!
qualche commento più tecnico a riguardo?
credo siano calcoli di fisica... ma non sono adeguatamente preparato per farli.
Dai Altieri...., scherzo...., comunque penso che fai prima a dimagrire 3kg tu piuttosto che la biga...,
Faresti un figurone..!..!! ;)
 
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Etouli

Ebiker velocibus
6 Settembre 2018
443
143
43
50
genova
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Bici
Mondraker level gambe e testa
con quale battistrada? con quale batteria? e quale motore? con quale andatura? a vento o contro vento?

per generalizzare ragionerei in termini di confronto molto approssimativo... del tipo

biker+bici= 100 Kg x 1000 mt d+ ergo 99Kg = 1% in più diversamente vai di metodo empirico
 

Altieri

Ebiker ex novello
9 Ottobre 2019
22
5
3
Bassano del Grappa
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Canyon Spectrol muscle
con quale battistrada? con quale batteria? e quale motore? con quale andatura? a vento o contro vento?

per generalizzare ragionerei in termini di confronto molto approssimativo... del tipo

biker+bici= 100 Kg x 1000 mt d+ ergo 99Kg = 1% in più diversamente vai di metodo empirico
come anticipato l'idea è quella di capire il vantaggio "ascensionale" di una ebike più leggera di un chilo con tutte le altre variabili costanti.
 

velocipede

Ebiker celestialis
24 Agosto 2017
3.201
4.357
113
Ad un passo
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Con quale battistrada? con quale batteria? e quale motore? con quale andatura? a vento o contro vento?....
Ma ti capita spesso di rispondere senza leggere o è un caso sporadico dettato dalle imminenti feste? E sì che era anche il messaggio di apertura....
... a parità di tutte le altre variabili (percorso, peso biker, idraulica, gomme, watt espressi dal biker, ecc) togliendo 1 kg. di peso da una ebike quanti metri di dislivello in più riesco a fare?
 
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30x26

Ebiker specialissimus
17 Ottobre 2019
1.618
1
1.554
113
Torino
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Bici
Commencal
quindi facendo un calcolo pratico sui miei numeri e togliendo 1 kg dalla massa del veicolo.
1200 x (21+68 (vestito+zaino)) / (20+68)= 1213.63
quindi il gain sarebbe di soli 13.63 m?
pensavo meglio!!! :-(

la formula che ti ho detto vale per un calo di massa non in rotazione. dalla bici o dalla ciccia del pilota (non e' il tuo caso) non cambia nulla. la masse rotanti piu' periferiche, cioe' cerchi e gomme, sono piu' rilevanti qualora si percorrano salite con frequenti cambi di velocita' (non asfalto o sterrato scorrevole).

realisticamente il miglior guadagno a basso costo puo' venire dall'eliminazione delle camere d'aria e dalla scelta di gomme con tassellatura non sovradimensionata. la scelta della carcassa influisce pesantemente sulla resistenza al rotolamento; rinunciare ad una super gravity o double down consente guadagni prestazionali ben maggiori di quelli dovuti alla mera riduzione di peso. le carcasse rinforzate *non scorrono* , arrivano facilmente a duplicare la potenza assorbita per rotolamento da una exo o una snakeskin.
 

shrubber83

Ebiker grandiosus
6 Luglio 2018
2.500
1.342
113
40
Sesto Fiorentino
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Bici
Varie...
quindi facendo un calcolo pratico sui miei numeri e togliendo 1 kg dalla massa del veicolo.
1200 x (21+68 (vestito+zaino)) / (20+68)= 1213.63

quindi il gain sarebbe di soli 13.63 m?
pensavo meglio!!! :-(

se ci pensi non è poco... 10kg sarebbero 136 metri... 20kg, 270 metri... 30kg e hai guadagnato una tacca di batteria