News Bosch presenta il nuovo Performance Line CX
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Tat0
Ebiker espertibus
Cannondale Habit neo dal sivende, 500metri nel piazzale rumore 0
Orbea wild fs al bike test di alzano, 5km nei boschi rumore 0
Trek rigida preatatami da uno sconosciuto, 200 metri nei prati a un rifugio ad artavaggio rumore maggiore del g2 e del "tipo" che si sente nel video della moterra se
Orbea wild fs al bike test di alzano, 5km nei boschi rumore 0
Trek rigida preatatami da uno sconosciuto, 200 metri nei prati a un rifugio ad artavaggio rumore maggiore del g2 e del "tipo" che si sente nel video della moterra se
Trek Rail abbastanza rumorosa ma nella norma... Oggi dopo solo 3 cariche sostituto in garanzia batteria e caricatore.... Che palle!
Orbea Wild fs, primo giro faceva un rumore ridondante sotto sforzo, poi sparito gia dal secondo giro, ora 3/4 uscite totali sento i Shimano a fianco e non la mia, diciamo modestamente silenzioso 
fix62
Ebiker specialissimus
Scusate, ho una bici col ''vecchio'' Cx Performance, di cui sono molto soddisfatto, ma.....ma mi piacerebbe molto il nuovo Gen 4 di cui si elencano vari vantaggi.......voi fortunati che lo state usando e provenite dal modello precedente, come vi trovate? Se finora erano pochi in giro, ora molti forumisti avranno Km e percorsi di varia pendenza fatti, per comparare i due motori....
Ma con il purion non c'è modo di collegarlo al cellulare con qualche app per avere i dati di consumo ecc? e per ricaricare il cell?
kilowatt
Ebiker celestialis
Io non so dirti la differenza tra il precedente e il 4 ma posso dire che ha delle potenzialità enormi, in primis il consumo, ma purtroppo con le prime 2 assistenze così impostate non ci siamo proprio e per modificarle ci vuole il Nyon che costa 340 euro ed è pure brutto da tenere sul manubrio... Quindi per me che provengo da Yamaha è come se avessi fatto un passo indietro....
Per quanto mi riguarda al momento posso dire di non trovare solo punti favorevoli.
Pro:
Consumo... mi sembra inferiore.
Pedalata senza ausilio migliorata.
Corona grande... aiuta molto con il fango a non accumulare sporco.
Modalità EMtb... meglio della "vecchia".
Modalità Turbo... meglio (meno sgarbata).
Estetica... sicuramente più gradevole.
Peso inferiore.
Protezione agli agenti esterni... ( vedi cuscinetto vecchio tipo ) sembra migliorata.
Contro:
Non mi trovo molto con le mappe eco e tour. Se ci fosse la possibilità le personalizzerei.
Motore rumoroso in generale... nel mio caso anche in discesa sconnessa.
Quest'ultimo é un aspetto che personalmente vale almeno come buona parte pregi. Posso accettare il classico rumore sotto sforzo del motore ( che tra l'altro sembra calare di intensità ad ogni uscita ) ma fatico davvero a digerire la rumorosità della ruota libera, quando si percorre una discesa dissestata a pedali fermi.
Ribadisco che é parecchio avvertibile se il sentiero in questione é si sconnesso, ma senza sassi o pietre mobili.
Dalle mie parti ad esempio, percorrendo via Vignale, che é una vecchia strada romana con i sassi piantati sul terreno, il "problema" si avverte in modo molto evidente.
Che poi... problema non é, visto che il motore é appena stato visionato é non presenta difettosità.
Ora come ora, bici a parte, ( la Moterra 1 a mio modo di vedere é spettacolare da guidare ) prenderei in considerazione un Brose.
Pro:
Consumo... mi sembra inferiore.
Pedalata senza ausilio migliorata.
Corona grande... aiuta molto con il fango a non accumulare sporco.
Modalità EMtb... meglio della "vecchia".
Modalità Turbo... meglio (meno sgarbata).
Estetica... sicuramente più gradevole.
Peso inferiore.
Protezione agli agenti esterni... ( vedi cuscinetto vecchio tipo ) sembra migliorata.
Contro:
Non mi trovo molto con le mappe eco e tour. Se ci fosse la possibilità le personalizzerei.
Motore rumoroso in generale... nel mio caso anche in discesa sconnessa.
Quest'ultimo é un aspetto che personalmente vale almeno come buona parte pregi. Posso accettare il classico rumore sotto sforzo del motore ( che tra l'altro sembra calare di intensità ad ogni uscita ) ma fatico davvero a digerire la rumorosità della ruota libera, quando si percorre una discesa dissestata a pedali fermi.
Ribadisco che é parecchio avvertibile se il sentiero in questione é si sconnesso, ma senza sassi o pietre mobili.
Dalle mie parti ad esempio, percorrendo via Vignale, che é una vecchia strada romana con i sassi piantati sul terreno, il "problema" si avverte in modo molto evidente.
Che poi... problema non é, visto che il motore é appena stato visionato é non presenta difettosità.
Ora come ora, bici a parte, ( la Moterra 1 a mio modo di vedere é spettacolare da guidare ) prenderei in considerazione un Brose.
Se i livelli di assistenza sono modificabili con il Nyon perché non si può avere lo stesso servizio dal concessionario ?
Magic
Ebiker specialissimus
Perché restano modificati finché è attaccato alla ebike.. lo stacchi e ti restano solo quelli di default..
Rolly
Ebiker celestialis
Mitica via Vignale!!!! Mi piace più in salita per Casa del Vento....
Aaaaaaa certo! mitica Ca del Vento. Si mangia anche bene e si spende il giusto.
Scusate non so se avete sentito il rumore della mia nuova di pacca cannondale Monterre2 nel video che ho postato precedentemente, il motore mi è stato sostituito ed è arrivato in 10 giorni nuovo, ma visto il tempo qui da me provata solo x una 20 di km ahimè il rumore rimane ed è fastidioso tanto da rimpiangere il mio steep e8000 schimano. Ok le prestazioni sono eccellenti (lo erano anche lo schimano), ma quello che non capisco del perché lo stesso motore su bike Mandraker del mio amico è come rumorosità un altro pianeta???? Chi me mo può spiegare?