Mi sono come al solito spiegato male, non che l'abbia trovata pesante all'anteriore anzi molto leggera (ma nervosa), era la posizione nel ripido che l'ho trovata caricata verso l'anteriore "bassa"
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La Sid con blocco al manubrio all'anteriore e il Superdeluxe al posteriore...Wilier 101FX HYBRID con motore Fazua
101FX HYBRID | E-bikes Wilier Triestina
Una bici da fuoristrada leggera, maneggevole, performante ma con un motore che ti permetterà di ampliare gli orizzonti delle tue uscite.
Porca miseria...gliele monta il fruttivendoloLa Sid con blocco al manubrio all'anteriore e il Superdeluxe al posteriore...
In Wilier mi sa che hanno le idee un pò confuse...
.Brakky
Le robe che mi fan incacchiare delle case italiane con le MTB in vetrine internazionali come eurobike ( Fantic idem al salone del motociclo..col famoso prototipo e-dhPorca miseria...gliele monta il fruttivendolo
) ....errori su errori, montaggi incongrui ...che vanificano la percezioni di un prodotto comunque interessante, visto che di Xc-trail motorizzate leggere non mi sembra ve ne siano molte ( la Bulls e basta)...come se i tedeschi , i francesi..etc etc non capissero di bici e che una forca da cross country leggera non può andare assieme ad un ammo da enduro con inutile piggyback ( inutile per la destinazione d'uso del mezzo..) anche solo per il contenimento dei pesi...un appassionato queste cose le nota e non fa grossa pubblicità...
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No, non ho chiesto spiegazioni riguardo le assistenze, mi hanno spiegato come cambiare le varie assistenze e basta. Non ho la più pallida idea di come si faccia a impostare i settaggi, e nemmeno sapevo fossero modificabili, non conoscendo per niente il motore in oggetto, come non conoscevo nessuno degli altri che ho provato, tranne il brose.
Analisi impeccabile...fà rabbia si xchè se guardi indietro...facevamo scuola con lode...nelle bici,nelle moto e anche nelle auto...tempi andati oramai.BrakkyLe robe che mi fan incacchiare delle case italiane con le MTB in vetrine internazionali come eurobike ( Fantic idem al salone del motociclo..col famoso prototipo e-dh
Poi vai sulla loro pagina ed è peggio...
Tutte le versioni montate con la revelation, che non è una forca da xc trail top di gamma come la Sid , ma semplicemente una forca economica ....anche sulla versione da 8000 ( !!!) euro...101FX HYBRID | E-bikes Wilier Triestina
Una bici da fuoristrada leggera, maneggevole, performante ma con un motore che ti permetterà di ampliare gli orizzonti delle tue uscite.
Fa rabbia anche a me. Nelle moto dopo tempi bui abbiamo in gran parte recuperato... anche se ormai i nostri marchi sono quasi tutti di proprietà straniera (tutto o parte). Nelle auto... che tristezza. Restano solo Ferrari e Lamborghini (estera). Con Maserati che è un clone di Ferrari (motori) e piattaforme straniere. Il resto (Alfa, Lancia, Abarth ma anche Fiat... ) lo ha brasato proprio il gruppo Fiat. Scusate lo sfogo
Fortunatamente le eccezioni ci sono anche in ambito e-mtb.....THOK.
Telaisti bravi in Italia conto Pedroni e forse Olympia, altri davvero Italiani?Sulle bici io sono fiducioso: abbiamo Oli, Polini, molti telaisti bravi. Produttori di componenti validi come Formula e poi selle ecc. Se arrivasse pure Brembo sui freni i jap li vedrei maluccio
Mi son sempre chiesto, Campagnolo che aveva prodotti all'avanguardia e molti brevetti innovativi, era il cambio preferito di molti telaisti americani ed europei nelle BDC, perché di fatto non è mai esistito nelle MTB prima e nelle Ebike ora??Di fatto hanno lasciato campo libero, nel bene e nel male a Shimano e SRAM, qualcuno sa dirmi perché?Sulle bici io sono fiducioso: abbiamo Oli, Polini, molti telaisti bravi. Produttori di componenti validi come Formula e poi selle ecc. Se arrivasse pure Brembo sui freni i jap li vedrei maluccio
